U6原廠保養完後隔天上高速公路,卻發生煞車油漏光無法煞車嚴重事件!?原廠還要求刪文?這到底怎麼回事?

這就是去保養時,我從來不去休息室坐著,都親自去現場盯著,不論是盛夏或寒冬,因為知道師傅一出包,車上坐的是我的家人,花點時間關心一下車子,換來是安心!
studio wrote:這就是去保養時,我從來不去休息室坐著,都親自去現場盯著,不論是盛夏或寒冬,因為知道師傅一出包,車上坐的是我的家人,花點時間關心一下車子,換來是安心!(恕刪)


乾脆劃一個顧客罰站區。給顧客盯著看,車廠的再畫個大大的字說。螺絲沒鎖緊,沒看清楚的。出廠之後,是生是死自行負責。

motor7121 wrote:
乾脆劃一個顧客罰站...(恕刪)


這個想法有創意.

a16258 wrote:
希望只是個案~只能...(恕刪)


幫推

可惜又不能去外廠修

a16258 wrote:
希望只是個案~只能...(恕刪)



U6原廠保養完後隔天上高速公路,卻發生煞車油漏光無法煞車嚴重事件!?原廠還要求刪文?這到底怎麼回事?



原廠還要求刪文章???



有錯就要認

是曹操嗎?

不知錯不認錯不改錯

AKB濕吧 wrote:
U6原廠保養完後隔...(恕刪)


高速公路沒煞車會死一堆人
顆顆~ 偉哉鈉智捷 讚嘆納智捷~ 優秀~

tomliu36 wrote:
台灣人做事隨便慣了,要是台灣人做事的嚴謹度有
德國人,日本人的八成,那很多意外事情都能避免。


為了護航寧願拖全部的台灣人下水

台灣認真的技師還是很多

保養日期10/23,請納粉快發文救援啊

a90927815 wrote:
還好人沒事,納智捷...(恕刪)
真的蠻常聽說維修前沒事,維修後問題一堆,
不然就是維修後車子反而變不好開了
自己又不懂車,也很難跟車廠反駁
這個害人煞車失靈,要是出了車禍根本就是過失殺人
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