popoman44 wrote:只是你不願意挑脫原本的思維,永遠只吃巷口的那家從小吃到大的牛肉麵,儘管他漲價,牛肉變小,湯頭變淡了些~不願意走進對面年輕夫婦新開的牛肉麵店吃吃看!(恕刪) U6的規格對比售價看起來真的是很划算但你拿牛肉麵出來比喻我會直接想到這個
水野無疑是讓納廠升級的主要推手鈴木利男是水野GTR的御用測試車手 合作10年了東名引擎早在快20年前 skyline GTR時期就跟水野合作了Cosworth在GTR Nismo時期 20多年前就跟水野有淵源了老實說 這裡有幾個開Ford的納牌hater, cosworth可是ford早期最倚重的合作廠商, 幾乎所有ford的F1冠軍都是用cosworth引擎, 多年前的Sierra rs, 也是用cosworth的改造引擎利用水野的資源 快速的改造納廠的競爭力若水野的理想如他所說 且要用一個他可以主導的車廠來實現看來就是納廠 納廠可以倍數的加速學習曲線且抗酸性應該是愈來愈強的
酸文都酸的沒啥道理....找車手來試駕車輛性能,這很合理啊。難道要找鄉民?車手試駕心得是否誇大?這就麻煩酸民幫我們試駕看看連車輛都沒摸過,也有辦法酸一堆....個人對這台車態度持平,自己試駕過才有辦法評論。
genweilin wrote:酸文都酸的沒啥道理...(恕刪) 酸文,成本 = 0。廠商重砸成本,是傻瓜酸文 = 別人都不懂,自己最厲害不知道別人好給點掌聲正面回應,是會怎樣? 不認同也不用給酸文是吧
popoman44 wrote:只是你不願意挑脫原本的思維,永遠只吃巷口的那家從小吃到大的牛肉麵,儘管他漲價,牛肉變小,湯頭變淡了些~不願意走進對面年輕夫婦新開的牛肉麵店吃吃看!...(恕刪) 故事不能只說前半,客人吃了年輕夫婦新開的牛肉麵拉肚子了,還不准去其他地方上廁所,要借用店裡的廁所還要先預約排隊,若到其他地方上廁所一概不認帳,只有本店客人才給止瀉藥。
楚中天 wrote:故事不能只說前半,客人吃了年輕夫婦新開的牛肉麵拉肚子了,還不准去其他地方上廁所,要借用店裡的廁所還要先預約排隊,若到其他地方上廁所一概不認帳,只有本店客人才給止瀉藥。...(恕刪) 故事回溯以前,客人從小到大,每次吃完巷口的那家牛肉麵後,都去巷子裡糞坑拉肚子,挺方便也挺習慣...
genweilin wrote:酸文都酸的沒啥道理....找車手來試駕車輛性能,這很合理啊。難道要找鄉民?車手試駕心得是否誇大?這就麻煩酸民幫我們試駕看看 連車輛都沒摸過,也有辦法酸一堆....個人對這台車態度持平,自己試駕過才有辦法評論。...(恕刪) 找鄉民酸民試駕看看???拿著鍵盤在賽車場上猛打字...怎麼看都有種說不出來的違和感!