專業賽車手鈴木利男開著Luxgen U6 GT220 !! 感動~


popoman44 wrote:
只是你不願意挑脫原本的思維,
永遠只吃巷口的那家從小吃到大的牛肉麵,儘管他漲價,牛肉變小,湯頭變淡了些~
不願意走進對面年輕夫婦新開的牛肉麵店吃吃看!(恕刪)



U6的規格對比售價看起來真的是很划算
但你拿牛肉麵出來比喻
我會直接想到這個


天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
我可以體會樓主的感動.

小時候我鄰家姐姐,騎腳踏車載我,我也有一樣的感動.....

angrybird4812 wrote:
應該說爛車給好車手...(恕刪)


專業車手才能點出專業問題

這不就是常識?

畢竟不是邀請車手代言

是要有建言

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
水野無疑是讓納廠升級的主要推手

鈴木利男是水野GTR的御用測試車手 合作10年了

東名引擎早在快20年前 skyline GTR時期就跟水野合作了

Cosworth在GTR Nismo時期 20多年前就跟水野有淵源了
老實說 這裡有幾個開Ford的納牌hater, cosworth可是ford早期最倚重的合作廠商, 幾乎所有ford的F1冠軍都是用cosworth引擎, 多年前的Sierra rs, 也是用cosworth的改造引擎

利用水野的資源 快速的改造納廠的競爭力
若水野的理想如他所說 且要用一個他可以主導的車廠來實現
看來就是納廠 納廠可以倍數的加速學習曲線
且抗酸性應該是愈來愈強的
酸文都酸的沒啥道理....
找車手來試駕車輛性能,這很合理啊。難道要找鄉民?
車手試駕心得是否誇大?這就麻煩酸民幫我們試駕看看
連車輛都沒摸過,也有辦法酸一堆....
個人對這台車態度持平,自己試駕過才有辦法評論。
感動??
感動還好全程開完沒掉下山谷
阿彌陀佛!

genweilin wrote:
酸文都酸的沒啥道理...(恕刪)


酸文,成本 = 0。廠商重砸成本,是傻瓜
酸文 = 別人都不懂,自己最厲害

不知道別人好給點掌聲正面回應,是會怎樣? 不認同也不用給酸文是吧

popoman44 wrote:

只是你不願意挑脫原本的思維,
永遠只吃巷口的那家從小吃到大的牛肉麵,儘管他漲價,牛肉變小,湯頭變淡了些~
不願意走進對面年輕夫婦新開的牛肉麵店吃吃看!

...(恕刪)


故事不能只說前半,客人

吃了年輕夫婦新開的牛肉麵拉肚子了,
還不准去其他地方上廁所,
要借用店裡的廁所還要先預約排隊,
若到其他地方上廁所一概不認帳,
只有本店客人才給止瀉藥。

楚中天 wrote:
故事不能只說前半,客人

吃了年輕夫婦新開的牛肉麵拉肚子了,
還不准去其他地方上廁所,
要借用店裡的廁所還要先預約排隊,
若到其他地方上廁所一概不認帳,
只有本店客人才給止瀉藥。
...(恕刪)

故事回溯以前,客人

從小到大,每次吃完巷口的那家牛肉麵後,都去巷子裡糞坑拉肚子,挺方便也挺習慣...

genweilin wrote:
酸文都酸的沒啥道理....
找車手來試駕車輛性能,這很合理啊。難道要找鄉民?
車手試駕心得是否誇大?這就麻煩酸民幫我們試駕看看
連車輛都沒摸過,也有辦法酸一堆....
個人對這台車態度持平,自己試駕過才有辦法評論。...(恕刪)

找鄉民酸民試駕看看???

拿著鍵盤在賽車場上猛打字...怎麼看都有種說不出來的違和感!

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