開韓國車被笑? 開納智捷,代表識貨懂車? 不懂車就安靜吧~真的只會讓人發笑韓國車之前在大陸的銷量1年可是能超過一百萬輛.而納智捷賣的量從來只是韓國車的零頭笑韓國車???韓國車在全世界的口碑和銷量可是打的台灣國產車不要不要的.SORRY~這就是事實!愛台灣沒問題! 但不去正視現實和自己的問題.才真的有事 !
大陸人口算億的....賣1千多輛...1000輛/200000000人約1/2000000..200萬人才買1輛台灣人口算萬的....賣1千多台...1000輛/20000000人約1/20000.....2萬人才買1輛看看我們台灣人有多挺大陸進口台灣組裝的那智傑了...有多少人貢獻言懂了還一些人不滿足
之前納智捷的車在大陸市場的妥善率和質量實在太令人詬病.看過一些大陸講汽車的影片和汽車評論.真的把納智捷的當成笑話在講.什麼連大陸二手車行都不要的品質....現在靠水野團隊把車子的質量提升了.可之前給大陸那邊的不好口碑和印象.要洗刷真的要花大心力!而且大陸自己的國產車也慢慢起來了.納智捷現在再去.將陷入苦戰.除非真的造出一輛驚天地.性價比超高的神車出來.不然會比他們以前剛到大陸經營車市時還要更辛苦
joako wrote:而且大陸自己的國產車也慢慢起來了.納智捷現在再去.將陷入苦戰.除非真的造出一輛驚天地.性價比超高的神車出來.不然會比他們以前剛到大陸經營車市時還要更辛苦) 納智捷要在大陸賣車賣到盆滿缽滿其實很簡單,照現有的資源早就綽綽有餘了。兵力要花在刀口上,在我看來納智捷的問題在完全不知道刀口在哪邊。現在納智捷的兵力竟然是花在做提高馬力的引擎,強調水野調教。我只能說,我也是醉了。
大陸納牌其實是被東風汽車搞死的,只要跟東風沾上邊的合資品牌都沒有好下場。東風公司的組裝水平...U6車門把可以被你擰下來.....各種奇杷的瑕疵如果有在大陸看過納智傑,請試著開門感覺一下內裝組裝。真的比台灣粗糙許多..