JL wrote:
嗯
地球上不是只有台灣在生產汽車
多去別的地方看看,不是壞事!
再不去看看別人在做甚麼,國產車的市佔率只會繼續往下…..
今天如果某手機廠發記者會,宣告要開發最強的功能型手機!!!
你會放鞭炮還是潑冷水?
Luxgen 現在找水野tune 引擎底盤,拉重本在PHEV
差不多就是這樣的行為!!!唬唬國內這個封閉的市場!
不管是turbo 技術,節能技術,或是 HEV, PHEV
Luxgen 在燃油引擎上,想要趕上其它廠商,這是不可能的事!
更何況還去開發這種,地球上其它人都明確告訴你,十年後會phase out的技術!
唯二的機會就是
--電動車—自己生不出電池就算了,但要搶到電池資源
--自動駕駛—這還很有機會,畢竟這是在地服務,有些機會不是國外品牌可以佔到便宜的。
要在2030以後還活在汽車市場上,就靠這兩樣。
裕隆這種PHEV正是 Base ON 純 EV 的一種增程型電動輕混車
與很多家正推出的PHEV 幾乎完全不同
他是一種遷就於現實環境的電動車.
他們的最後目標還是純電動車
我看有不少是顏色不對盤,猛唱衰,酸就是他本質
還有部分是別家來唱的
再來就是體質不平衡,需要喝鹼性水的人~~!
大家都來騎電動車跟開電動車是好事,但是有沒想到電從哪裡來,電要從台電來啊,請問台電用什麼發電?而一個反對核電的民進黨拼命燒煤發電,根本只是把汽機車廢氣轉換成燒煤的PM2.5,對整體空氣淨化是沒啥幫助的!
在電動車還沒普及以及對電動車政策不明確前,在這過渡期生產PHEV車是好事阿
如果是後年要推出,相信車廠內早已經有些成果了,不然現在講然後一年多後就有東西出來是不可能的!嚴董說過他們是多做少說的
目前只有納智捷是國人自創汽車品牌,其他都不是,而到了電動車時代我看其他車廠也還是裝配廠而已,對於國人汽車工業發展貢獻度很低的
一個願意發展自我品牌的車廠一直被唱衰,該被唱衰的應是其他不長進的裝配廠