我之前在福特講escort的那個版也有提過了
我覺得很多台灣人有個痛病
就是曾經比我們差一點的,人家爬起來了還在掩耳盜鈴
很多人嫌大陸做的不好,試問生活中你扣掉大陸制的東西,還剩多少?
你大概連衣服都沒得穿了,現在是全球市場,全球分工
市場決定銷量,銷量決定發展
我們拿歐美日本的成熟產業來嘲笑大陸
我只覺得有趣,甚至是好笑
因為很多人在嫌棄的同時,竟然忘了我們自己
我們呢? 如同版主說的,我們做的出來嗎?
自己做不出來,卻嫌棄旁邊的人做的出來的說
啊,你做的不好啦,你比隔壁的隔壁的更差啦etc...
我們根本做不出來,別再忽視這個事實!!!

大陸軍武,鐵路產業,航空產業都自制了,也開始要銷往別的國家了
不論好壞,我都覺得是正確的路
重工業是國之重器,只有你開始彎下腰去做了
從頭爬起,爬上來了,你將來才有話事的資格
用錢買的到的都是最簡單的方法了
這不是最省事的方法嗎? 但長期下來,不就是讓你更癈嗎?
至少就我個人而言,大陸什麼都開始國造,對他們的產業
都是會有著長遠的影響跟進步
我們台灣,你叫國外車廠跟你合資試試
大概就呵呵兩聲吧
正視事實,努力實幹
是我的看法
謝謝
無言以對,為了保護這個車廠,犧牲了買便宜進口車的機會~
wingman9 wrote:
無言以對,為了保護...(恕刪)

不能这样讲,保护这个企业只是个幌子,人家车厂代人受过,捞点辛苦费应该的。

mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)


說的好

台灣還是要學下中国

以合資之名偷技術之實!

我們真的錯了

mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)


樓主說的是事實,只有台灣還在當井底之蛙
還在用愛國思想買MIT,MIT好的可以盡量去買
但爛的就別護航到這麼難看了,難怪慣老闆越來越多
難怪科技跟技術會一直相對落後只能做代工
看到大陸的重工跟科技一直在進步
台灣卻是一直將這些人才往外推
看看研發經國號跳出去的那些,那都是高端人才阿
寧願花49億買阿帕契卻不願花一億留住那些人才
講的直直白白一刀見血,完全沒有政治意味在內。拉屎箘吸滿台灣養分的一家公司,接受政府常期關稅保護但就是扶不起!真的蠻羨慕對岸可選車種多又便宜。下次選舉真該選一個開放自由市場候選人當家,這樣才是對台灣好。

曾讚 wrote:
說的好台灣還是要學...(恕刪)


OK阿,你有資金可以買下公司拿下技術也是實力
商界就是如此,總比沒錢沒技術沒未來好
所以大陸現在隱隱跟美國分庭抗禮
而台灣呢,說真的,國際地位比新加坡更不如
台灣是我們的根,但我們卻一點都不珍惜它
台灣這不大不小的海島能造出世界級品牌自行車與摩托類小車就不錯了,只是華式科舉進士升官發財醬缸文化氣習仍濃厚,不利工業發展;想造頂級舟車產品得有玩車文化,東方人怕死車類極限運動與探險人口少,玩車賽車才會有人投入高性能車開發帶動產業發展

台灣雖缺基礎重工業,估計LZ不清楚台中精密機械工業佔地不過約莫一個小面積市中心區域就能成為地球數一數二的精密機械重鎮
可以多分享一些,豐田 本田 現代 福特 福斯 Nissan Mazda

這些台灣主要的品牌,在後勤上有無什麼問題

台灣有一個很大的問題,"自備機油" 萬一車子出事了,廠商很會牽拖給自備機油
mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没几...(恕刪)


走民主倒車的國家才是笑死人

大陸的汽車產業不是靠山寨起來的嗎?

大陸的本土汽車品牌走的出去嗎?

還不是靠內銷及政府保護
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