以前對他們家車印象不會太差,但這樣看下來,連我自己都不敢買
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默然相愛寂靜歡喜 wrote:
https://post...(恕刪)


"纳智捷做为一个非常非常年轻的品牌,他不断在学习不断在纠正自己的错误,我觉得这台车,我并不后悔选择他"

這樣不合格,你是要來舉負面例子的,怎會拿好評出來?
jeff0720 wrote:
台灣有競爭力的產業、公司還不少,哪些是真正台灣之光,數據會說話。
tsmc是台灣最有競爭力公司的代表,讓蘋果願意付高價並放棄三星。)


Tsmc真的是一家很棒的公司,主要是管理階層人材濟濟,基層則是兵多將廣。
若多幾家tsmc這種公司,才是台灣之福。

政府應該傾所有資源補助tsmc這種公司,並加速逃汰國內不適任產業,實施菁英產業政策,
台灣才能國富民強長遠走下去。
就納智捷在台灣的表現 銷售量好像不算差耶!不拿其他廠數據比比看嗎?確實轎車市場納智捷根本抓錯市場需求,但U5/U6/M7 以其銷售總量水準該淘汰的話,那要退出台灣的品牌不少啊整天唱衰納智捷會讓自己顯得多了不起嗎?

哈囉摩比 wrote:
就納智捷在台灣的表...(恕刪)

台灣算是納智捷的主要市場了,月銷售量還是低於1千台這樣還不算差喔,難道納智捷在國外還有其它更大的市場嗎?其它品牌多數是全球都有販售的汽車品牌在單一市場失利不至於傷筋動骨,納智捷現在有全球布局了嗎?
就算納粉愛酸的現代汽車退出台灣市場
也還有七百多萬輛的銷售
納牌若退出台灣市場
應該只剩下七百多輛量了....
gprs19 wrote:
數據取自U-car...(恕刪)
納智捷如果倒了...裕隆nissan會接收納智捷後續的保固維修吧
台灣人的獵巫個性,搞倒自己人最會。最好開放整車零關稅,反正這個產業也沒什麼世界競爭力。

BRANDS wrote:
納智捷如果倒了.....(恕刪)

一定會的,這大可放心,畢竟是同集團的
只是過保後,零件不知道還有沒有...
廠牌都倒了,後續的料件是很大的問題
不知道台塑汽車現在要修還叫的到料嗎?
CLA45 AMG wrote:


Tsmc真的是一..Tsmc真的是一家很棒的公司,主要是管理階層人材濟濟,基層則是兵多將廣。
若多幾家tsmc這種公司,才是台灣之福。


政府應該傾所有資源補助tsmc這種公司,並加速逃汰國內不適任產業,實施菁英產業政策,台灣才能國富民強長遠走下去.(恕刪)



這種公司是不需要政府資源補助的,一堆投資人會搶著去


老實說,會需要政府補助的,未來會賺錢的希望不高
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