U5电瓶亏电问题——纳智捷云控引起？

ircnet

1674分

21樓

ircnet

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qiaodeli111 wrote:
抱歉这么晚回复，mobile01...(恕刪)

謝謝您分享!!
對岸生活也不容易~~~~
加油喔!

行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

qiaodeli111

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樓主

qiaodeli111

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前几天升级LED灯发现电瓶负极没有扣好，螺丝完全是松的。显然长期这样的话接触不良有可能是会造成亏电的。这也许是重要的原因了。

还听到一个传闻，说大陆版本的U5被制造商东风裕隆换成了60Ah的电瓶，而台湾版是70Ah的，这也是为什么大陆版U5很多人都有亏电问题的根本原因。
但是我并没有验证过，消息真伪确实不知，有网友换过电瓶之后确实亏电问题有改善。有台湾版U5的朋友们请帮忙看一下电瓶容量，如果确是如此，那东风汽车就是罪魁祸首了。

CalvinC

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CalvinC

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樓主好,

在上海用外地牌不會有路管不能上路的問題嗎？(當地牌都已有單雙日的問題了）我弟弟是用競標的他開Lexus 搖號到確是希望渺茫⋯⋯ 台灣的人很難想像連車牌都要大費周章(自由習慣了)

祝你行車平安

Calvin

u8352021

45分

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u8352021

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你都能靠vpn躲過大陸長城的封鎖了，怎麼不用FB到U5的論壇看，那邊都是車主聚集地，對相關車子的問題一定比這邊專精，還有不算競標的花費，其實大陸還是比台灣便宜10萬台幣以上，所以這邊酸言酸語的特多，憑什麼台灣牌子賣的比大陸貴...等等的，希望你能習慣

qiaodeli111

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樓主

qiaodeli111

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CalvinC wrote:
樓主好,在上海用外...(恕刪)

其实每个省份限制政策不同，在上海没有按号码限制的，只是外地牌照不允许在早晚高峰上高架路。高架路更方便，速度更快，所以对我来说还好。

大陆限号政策正题来说越北方越严，因为限制的理由本来就是为了环保，北方雾霾严重，南方还好。

我即将去深圳工作，深圳在早晚高峰期的四个小时内，外地牌照完全不允许上路。所以将来这个会不太方便。。。

我以前是在天津上班，那边是外地牌不允许早晚高峰进市区，并且无论本市外地号牌，每天都有两个号码不能上路，比如以1和6结尾，第二天27这样。。单双号限行的只会在雾霾非常严重的秋冬季节偶尔施行

altezzaclio

9237分

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altezzaclio

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qiaodeli111 wrote:
听到一个传闻，说大陆版本的U5被制造商东风裕隆换成了60Ah的电瓶，而台湾版是70Ah的(恕刪)

台灣的也是60AH而已,異常耗電就算電瓶多10AH也是撐不住的.

U5电瓶亏电问题——纳智捷云控引起？

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