我看來看去，S3沒甚麼問題啊～

could5566

9373分

21樓

could5566

個人積分：9373分

文章編號：68412589

XLC900609 wrote:
如果你會修車，而且了解引擎的運作原理
你會發現S3和U5的抖動問題跟本不嚴重
只要換熱一點的火星塞，點火正時調整一下，清理積碳後就能解決
只是不懂車的酸民一直狂酸國產廠牌罷了
.(恕刪)

噗～鍵盤打字很簡單，真那麼容易，納場搞近年搞不好，
搞到車主回廠數次還搞不好，怨聲載道
最後原廠還去找外國和尚來搞
好笑的是目前看來”暫時”是沒抖了，有沒有嚴重積碳尚未知！不過半市區半高速的油耗居然不到10km/L
哇～3000cc的v6引擎油耗也沒那麼耗油啊，這是啥外星科技？

KaoSC

2802分

22樓

KaoSC

個人積分：2802分

文章編號：68412641

kurokawa079 wrote:
TOYOTA都沒業務在看01？...(恕刪)

看銷售量就知道，
他們光忙接單就應接不暇了，哪像某些牌業務這麼有空還能上網打嘴砲？

視覺系_惡魔飛

1462分

23樓

視覺系_惡魔飛

個人積分：1462分

文章編號：68413059

原來S5跟U6gt

在豎立與S3跟U5的關係

難怪原廠遲遲無法解決他們的問題

別棟樓不是說換火星塞清積碳還是有問題

這就是妳們護航的價值

自少門前雪的概念

內鬥吧

反正死的是S3跟U5其他活著沒關係

可笑的是買U5不承認自己跟S3同顆引擎

打對台吧。納粉信仰！
在外人眼裡非常難看

幫原廠掩蓋事實
那些低階車款死不足惜

口憐～

k9027210

675分

24樓

k9027210

個人積分：675分

文章編號：68413203

大陸人黑比自己人黑有公信力的多約7分14左右

Xperienced

480分

樓主

Xperienced

個人積分：480分

文章編號：68413327

看來看過去

S3真的沒甚麼問題。

事實是這樣的，

Luxgen為了少數的特殊案例，

真的去找解決的方法，

也真的找到了，

也真的，

通過世界級的引擎的專業大廠的第三方認證。

這是基本的態度問題。

Luxgen真是負責任的企業。

你們說，

積碳，

嚇到吃手手，

其實喔～

網路找一下，

每家的車喔，

積碳積到中途熄火

的例子，

是一大堆。

這些車主的車，

通通

變成孤兒車。

淪落到，

給

沒有認證過的外廠，

修車。

不信，

去看看網路上，

專修某某車積碳的，

一大堆。

生意真的都很好。

怎麼生意這麼好？

真是可憐的孤兒車，

看看某車生鏽，

沒人理。

看看某車的引擎機油，

神奇的像傳說中的聚寶盆，

機油聚寶盆，

睡個覺醒來，

機油又增加了。

對岸都禁賣了，

台灣孤兒車，

沒事。

也幸好，

Luxgen的善良台灣人的精神，

跟台灣一樣，

小歸小，

但是不能根頭爛，

是吧？

原廠下來，

把這幾個特別案例，

科學方法，

論證科學，

處裡的好好好，

像這種，

本質上的差異，

這也是為什麼

Luxgen的車都蠻好的原因。