別的型號我不清楚

U6 ECO之後的版本
妥善率遠高於其他型號
相信你也知道U6在路上的能見度之高

我買U6 ECO 2.0旗艦兩年 只有保養 沒有其他

坦白說...
納牌不適合開發太多種類
好好地把S5(U6) M7(V7) U7給搞好
不是很好嗎?

弄那個什麼S3(U5)砸了招牌 真的不是很樂見

好車一部,想買就買不用擔心這麼多,有哪台車完全沒問題的
065934061 wrote:
各位大大好,小弟從4...(恕刪)
U6 系列應該是納智傑所有車型銷路最好最穩定的車款了. 其實現在的車子最好不要自己加裝電子設備, 尤其不可以剖線接電.
如果再納版逛久了, 就會發現此版有固定幾位帳號常常發表很偏頗奇怪的文章. 看看就好.
樓主早安阿~

你的困擾,也是我買U6 GT前的煩惱,觀望SUV車市兩年了~最後也是像你一樣~因為配備,馬力,外型,售價 CP值高才入手的~

納智捷的後勤,我覺得不錯啊,除了外面改裝造成的問題,我看社團內的車友,有問題回廠,原廠都會負責修好

有看過一位車友~車機頻繁重開機的~回廠保固內更換一台新機,就解決了 (各家車廠,一定都會有原廠車機出問題的案子 電子產品咩)

但不是每一家保固內都勇於負責更換的....(最近某歐洲牌還要求車主錄影..錄當機時刻加車牌.....)

也看過一位車友~尾燈不亮....也是回廠就直接更換新品解決了

其他車系不敢說,但U6經歷兩次小改跟進步~我覺得U6 GT在妥善率方面合格了~若是喜歡真的可以考慮看看~

人生日子苦短 前三分之一坐別人的車長大 後三分之一 老年之後也許溫柔順順的開......

中間這段黃金歲月~若是不能選一台自己真的喜歡的車~不是很可惜嗎......

抱歉離題了.... 納智捷後勤需配合的缺點

保養廠數量還不夠充沛,需要提早預約....臨時去我就遇過等到下午去了.....

主要的零件,就真的需要回原廠了~畢竟只有賣得好的車款(如雙田)才有人願意投資打造副廠零件...殺肉部品也容易尋找....

其實U6访間蠻多改裝廠有推一些副廠零件的~只是都是走動力路線的.....並不是省錢用的....

其實在台灣後勤無慮的也就豐田 本田 日產 ,其餘品牌後勤零件也都是只能靠原廠阿.....納智捷的原廠價格相比其他國產體系來看,價格是合理的~

歡迎你加入U6社團來看看多認識把~
台灣人買台灣車啦,講這麼多
065934061 wrote:
各位大大好,小弟從4...(恕刪)
要買U6,想清楚喔,它的後煞車來令片,2萬公里左右甚至像我1萬多就要換,每次這部分就3000元左右,能接受再買!
orion_t66 wrote:
要買U6,想清楚喔,...(恕刪)


我覺得有問題,換間保養廠確認看看,再不然找專門修底盤懸吊的,我也是開U6,看起來後來令壽命差不多到4萬
065934061 wrote:
各位大大好,小弟從4...(恕刪)

其實樓主你說的
那些聽聽就好
我比較了解的是
一般外面的修車廠
之所以不建議納智捷~ (是因為沒賺頭)~
納智捷並沒有鎖料
只是外面修車廠去拿的価格比較高
又因為副廠零件比較少
當然他們不會建議買啦
就像是以前很多修車廠不會修歐洲車(因為需要電腦)
所以 他們都會建議您 不要買歐洲車
其實 外面專門修納智捷的外廠很多喔
這你可以在加入納智捷社團 就清楚了!
納智捷的車 問題其實都跟一般車相同
並沒有外界謠傳那麼多啦
盡管放心
車子的保養費 都跟一般國產車差不多 我認為算便宜了 都在合理範圍之內
外面的謠傳 聽聽就好
尤其是那些長輩=(食古不化)(看到電子設備 容易眼花撩亂)(然後他們就會說-三寶才需要)
還有那些酸民(沒買過 沒開過 沒坐過)(竟然會說的比實際車主還神奇)
我U7車主
謝謝!
065934061 wrote:
各位大大好,小弟從4...連認識的車廠說如果牽了納智捷的車,就算有料也沒辦法幫我們修,一整個就把我的心打到谷底了!...(恕刪)


買這輛車,一般人都會加碼延長保固到6年。保固期間,你沒有理由到外廠修吧。6年之後路上U6系列的數量累積搞不好10萬輛以上,維修市場夠大還怕沒人修嗎?

想太多了。

john43 wrote:
我覺得有問題,換間...(恕刪)

據說為了煞車靈敏度及改善點頭等,所以有改煞車前後配比,因此後煞車皮消耗比較高
但這也跟開車習慣與用車環境有差,我的M7因為常跑山路,後輪煞車皮3萬就下課
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