gprs19 wrote:根據為數眾多的車主以及納智捷自己公布的公告顯示S3/U5確實存在積碳抖動等不正常情況與問題甚且外廠也提出了分析報告種種事證顯示S3/U5確實設計不良造成車主困擾與不變召回是否能改善也莫衷一是我建議納智捷總經理直接約車主見面並召開記者會 坦然面對大眾的質疑以顯示負責任品牌的氣度不要躲在幕後讓一線銷售人員為難 東風引擎本沒什麼問題, 倒是很有可能經過外國和尚"XX調教"之後才出問題的, 為了提升馬力把轎車引擎當賽車調教, 不積碳也難
這顆不是山寨,是東風自主開發的引擎,只是....東風自己的A60在這顆引擎上市之初也只用在陽春車上,較高版本全部採用日產的HR16DE,後來普及後是否有做修改就不得而知了,所以......大家自己判斷吧
其他站有人問過了基本上這顆東風DFMA16 在對岸也沒出太大問題估狗一下就知道但卻被L玩壞成這樣看來問題不單純一台6x萬的車搞不好還要花1X萬修引擎2手車商也不敢修買韓國車也沒慘成這樣不是消費者不想支持大家也看到了基本的引擎問題沒法解決各式小問題到處有人抱怨價錢也沒人家划算 維修 二手價又糟現在連對岸消費者都不敢碰恨鐵不成鋼阿