納智捷在中國還有希望嗎?

三寶爸爸

1528分

21樓

三寶爸爸

個人積分：1528分

文章編號：69300628

汽車業是傳統產業，怎麼可能一個沒有技術的公司能作出好品牌

o0冰箱0o

222分

22樓

o0冰箱0o

個人積分：222分

文章編號：69300720

印度稅制記得是以車長來計算~
所以SUZUKI在當地賣到沒對手~
納志捷沒出迷你車~微型車~
以技術力來說~也沒這才調~
就別想太多了~

ayaki

101分

23樓

ayaki

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文章編號：69300770

我相信希望是一定有的,但中國的購買能力才是重點
以目前的售價來說,例如S5最少要降到50-55W台幣,中國人才肯買帳吧

October22

2202分

24樓

October22

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文章編號：69300833

ayaki大大，

倒不如放眼全球，　北美市場，　歐盟市場

這樣才能將餅作大

ayaki wrote:
我相信希望是一定有的,但中國的購買能力才是重點
以目前的售價來說,例如S5最少要降到50-55W台幣,中國人才肯買帳吧

gprs19

5118分

25樓

gprs19

個人積分：5118分

文章編號：69301257

希望是有的
鹽董將納智捷的logo貼在保時捷的車身上
http://auto.ltn.com.tw/news/9885/44
再將電子花車的配備加裝上去

必能吸引一些保時捷愛好者捧場

默然相愛寂靜歡喜

131分

26樓

默然相愛寂靜歡喜

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文章編號：69301401

納智捷在中國的形象很差

短期內不太可能有翻轉的機會

長期更不可能

大陸自有品牌興起

品質贏不過日系車

價格贏不過本土車

外觀贏不過歐美

汽油車以現今社會來說也是屬於傳統產業了

再加上國際上的汽油車市場也飽和了

如果做不起來再發展下去是很笨的行為

納智捷如果要起死回生除非靠新技術

但前提是要有新技術

絕心無情

15026分

27樓

絕心無情

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文章編號：69301641

默然相愛寂靜歡喜 wrote:
納智捷如果要起死回生除非靠新技術

但前提是要有新技術

看到那0.3%的研發費，想必高層認為會嘴200萬內U5沒對手就夠了，技術？能吃嗎？

一個小巿民

3385分

28樓

一個小巿民

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文章編號：69301704

默然相愛寂靜歡喜 wrote:
納智捷在中國的形象很...(恕刪)

唉！連中國的品牌都贏不了！
連引擎都要用中國的！
還有什麼可以期待？
收攤吧！

leonbreak

151分

29樓

leonbreak

個人積分：151分

文章編號：69301838

20年後我估計他就消失了
他在中國賣得非常差
連很多二線三線品牌都比不上

stephan

yeh105

906分

30樓

yeh105

個人積分：906分

文章編號：69301896

不樂觀

自以為大陸俄國東南亞國家未開化，沒見過世面，用個拼裝車就想生根茁壯

攤開來看納智捷，不過是日產的生產技術延續下的私生子，

然後自己設計個殼 + 採用大陸引擎又在國內炒房地產

這樣就想去開拓大陸市場?

日產自己在大陸都吃不開了，還輪的到私生子

且還只是引用日產製程，還不沒法用日產引擎、變速箱的狀況

納智捷在中國還有希望嗎?

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