U-571 wrote:
認同!我是根本不看...(恕刪)


認同+1 口碑行銷是看市場表現,不是看行銷公司表演好嗎

台灣媒體帶風向還帶的動,就是因為有一群自以為是的消費者,老是認為自主品牌就是神主牌,買的就愛台灣,根本就直銷洗腦啊!東西品質那麼差,金玉其外敗絮其中,大型的電子垃圾真的是名副其實。

就拿寳沃BX5 25T來說好了,01的中國車版有專題,請前往看看人家的東西是什麼水平寳沃BX25T表現確實夠水準怪不得納智捷要停售U7,根本不是同個檔次

愛之深責之切,恨鐵不成鋼

一個小巿民 wrote:
這幾位把納智捷的大...(恕刪)


其實是輸在無法認清事實,

護衛隊持續洗腦,根本不知道問題在哪裡,
從何下手解決呢?

當年試駕過一次
隔音~穩定度印象都不錯
只是龐大的身軀內部空間卻沒相對驚豔
還是希望納牌可以繼續進步啊
畢竟國人要擁有個自主品牌真的不容易
趕快推出有吸引力的電動車大軍來走出這片紅海吧
台灣應該也好不到哪去吧....
車體大量使用大陸零件...
只是台灣組裝而已....
台灣好就好再組裝品質...但零件品質堪憂

低调 wrote:
https://www...(恕刪)

看到這段我大笑:「經過深入的體驗之後發現,大7確實就是很差,不過有一個好消息是什麼?就是大7終於停產了!」
台灣酸民的酸度只能是檸檬酸
大陸車評的酸度已經達到工業強酸等級~⋯

peggydoggy wrote:


看到這段我大笑:...(恕刪)
車子好壞
不知道

嚴董是[淹耳盜鈴]
還是裝傻

組裝廠也不能好好做好一件事嗎?

很難嗎?

只會出一張嘴
拿[垃圾菌]與保時捷比較
臉皮還真厚
天下無敵


說真的2011的車 都是2005就在研發的 用現在2018的眼光在那批東批西,說真的也不太客觀
早賣早享受
晚賣享維修

新好男人馬克宏 wrote:
認同+1 口碑行銷...(恕刪)
大七 大欺 英年早逝 哈哈哈
大陸人還真有才
還拍片紀念
跟這感覺走 讓他帶這我 1台2萬8 超越任何車 哦歐歐哦 我愛鍾楚紅
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!