台灣人果然只適合做毛三道四的代工

放晴吧

9545分

21樓

放晴吧

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文章編號：70191337

棒球迷 wrote:
價錢?? 推薦一台...(恕刪)

沒招了嗎?
國外賣比國內貴
買不下去
寧可支持價格合理的進口貨

2018-09-19 23:07 #21

shamlessOI

76分

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shamlessOI

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文章編號：70191628

學弟乖,學長說的很清楚了,要不斷踏板沒煞車的

Oswald. wrote:

報告學長，你是要卡油門的還是會生鏽的還是壞第二缸的還是玻璃變速箱的呢ˉ！

2018-09-19 23:34 #22

江michael 123

8分

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江michael 123

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pam3751234 wrote:

台灣薪資低?
...(恕刪)

平均薪資⋯最好是真的大部分人都5萬多，真正有錢的都是那些少數極端值，而且極端值很輕鬆的就可以把平均值拉高。

舉例來說，一個主管月薪15萬，然後有兩個基層員工3萬，他們三個平均薪資是7萬，但是真的是三個人都有錢嗎？？？所以只看平均值根本不準。

2018-09-19 23:34 #23

rock02

1885分

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rock02

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文章編號：70191994

放晴吧 wrote:
沒招了嗎?國外賣比國...(恕刪)

問題是汽車這些開模設計費用很龐大，台塑汽車當初就是便宜賣，但國人不大量買單的話，成本根本回不來，再來你新品牌去國外，不先低價打開市場，根本打不進去，品牌經營是需要很長的時間的

shamlessOI

76分

25樓

shamlessOI

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文章編號：70192053

rock02 wrote:
問題是汽車這些開模...(恕刪)

為何不低價打開台灣市場?未來戰士你解釋解釋

北宜最惡砂石車

32042分

26樓

北宜最惡砂石車

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不好意思
就納智捷支持不起來

納智捷在台灣還能撐下去靠的是政府保護
沒政府保護這品牌還會有今天?
拿了補助交不出能市售電動車反而先讓對岸先上市
再來納智捷的車子都不是自主研發卻讓車子品質不敢恭維
S3U5抖引擎納智捷解決不了反而是外廠的解決了
後勤差哪可能會想選納智捷
把水野拿出來消費並說車子水野調過喔~

棒球迷 wrote:
價錢?? 推薦一台...(恕刪)

納智捷在中國販售的價格還是台灣的一半呢
納智捷的車在台灣只有價格優勢還有什麼優勢?
如果進口關稅降下來政府不保護國產車了
你覺得納智捷還生存的下去嗎?
醒醒吧說GT220都不敢跟其他廠的性能版SUV比了
怕的就是被打得很慘
比GT220品質好的車一堆
就只剩價格輸現在GT220贏的只有價格上優勢
其他都是輸人的

Oswald. wrote:
我要是老闆我也寧願...(恕刪)

納智捷跟GOGORO兩者差很多
混為一談?
別忘了光陽三陽都是台灣機車場
這兩間廠牌怎都沒出事?
GOGORO剛出就是那車子價格過於昂貴購買意願度太低才降價
出二代反而是當時訂的價格便宜了購買意願就高了
改裝品太貴?
沒錢學人改什麼車?
改裝會貴不是保固搞清楚
有的還是水貨改裝品直接近來的

北宜最惡砂石車

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27樓

北宜最惡砂石車

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rock02 wrote:
問題是汽車這些開模...(恕刪)

開模設計費真的別說笑了
你看電動車領了補助市售有出來嗎??
納智捷本來就是東奏西奏出來的車
底盤買來的引擎沒有自己廠的技術變速箱買現成的
搞清楚開模花費貴沒關西但要有進步吧?
連一顆自主研發引擎變速箱底盤都生不出來
幹嘛還要買這場牌?
看看納智捷出來多久車子擺多久沒改款?
永遠只有小改款
不然就是把水野抓出來消費
請水野調引擎