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qwe034222 wrote:
你們沒想到的是 台...(恕刪)
當然人口多有利於當地本土品牌發展，但納牌發展不起來其實也不能完全說是人口太少的問題。
本質上還是國家政策上的不允許，市場不夠大的話，不太可能能搞得出汽車品牌了。
（臺灣政府只善長丟錢給企業亂搞，沒有真正的領導團隊，2兆雙星就是這樣搞輸三星國家隊）
政府的確有補助，不過查到的資料似乎只有16億，而且是研發電動車的款項，16億應該單單幾個項目就燒完了。
至於關稅保護...保護的是“汽車產業”，而不是單單納牌，如果只是保護納牌，我想應該去連署公投了...
雖然很佩服納牌在2009竟然建立品牌(個人覺得太晚了...)，不過我不太能理解建立本土品牌對於整體產業有啥影響嗎？
說白一點是，有沒有納牌有差嗎？總覺得是吃力不討好的事。
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