哎 其實納智傑的活路應該是....

憑身分證台灣人買20%折扣

看看現代怎麼弄起來的效仿就是了

整個韓國路上 滿坑滿谷 現代 起亞

韓國國內買自己品牌的車 超便宜的
积极研发电动车才是活路,最容易弯道超车。

毕竟都刚起步

vmstw wrote:
舉例, U5上面那...(恕刪)


對對對,那昇降喇叭真是經典的廢物啊。 妥善率/耐用度居末段班,但還是在強調馬力…

Kevininhouse wrote:
大哥,對岸的是“東...(恕刪)


難怪納智傑只有台灣能賣,有些人連上網查資料都不會,還在哪邊嘴硬護航,
U7當時在大陸賣82萬至134萬,好嗎 好嗎 好嗎

cust123456789 wrote:
把那些嘩眾取寵的配件全部拿掉...(恕刪)


我也是車主,
什麼譁眾取寵的配備?
6年前裝的這些配備,
這兩年其他車廠的新車種都裝上去了....

只有譁眾取寵的....酸梅、檸檬....沒有配備。
James

ckt18375 wrote:
要納智捷比日系豐田本田之流耐用是不可能的啦!
人家在妥善率耐用度這塊耕耘已久


其實沒有甚麼可能不可能

想想當年TOYOTA要造車的時候不也是被笑被看不起

結果人家用了幾年?就證明自己......很可以

現今,連老美都臣服在他腳下

反觀....納智傑

我只是一直不懂,為何當初這個品牌就是不想往,妥善率,節能的方向走

唯一稱讚的是,似乎目前它的安全性至少有通過EURO NCAP實驗室認證

我有一個小小的建議,納智傑的車外型以圓潤為主,最近流行銳利風,不知道可不可以將外型修一下,因為消費者的第一印象就是外型,配備再好也不容易引起興趣,不過改外型很花錢就是了,像U6類似X4,但是稍微銳利些說不定更好,U5的車頂削平,感覺更俐落,不過這只是我個人感覺。
94533821 wrote:
能夠請教你,你所說嘩衆取寵的配件...(恕刪)


James wrote:
我也是車主,什麼譁...(恕刪)


升降喇叭、透視底盤

隨便舉就兩個了
老實講
不要覺得雙田的妥善真的多好

主要是售服的感受
與維修零件的價格

所以納牌的最大問題
雖說是妥善率

但根本原因就是車壞了修不好
雖然自己不是車主
但屢屢看到的文章都是如此

而雙田呢?
也並非開不壞
而是當壞的時候能快速便宜的維修
自然在大家口中就會說他開不壞
吾所以有大患者,為吾有身
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