納智捷，我真替你擔心呀！

cotou

120分

21樓

cotou

個人積分：120分

文章編號：71763775

納智捷最弱的項目，一直都不是行銷啊!!!!

攝影愛好者

4464分

22樓

攝影愛好者

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文章編號：71763810

孤獨求勝 wrote:
你跟那位雙門跑車好像

買一部車只取決於mark嗎?(恕刪)

\

大哥

有多少人是看品牌買東西的你不知道嗎???

大L 車子真的不錯阿

身邊也有三個朋友開大L 我也試開過

電子設備很棒馬力也很夠就是油耗不漂亮

結果純粹個人真的不喜歡那個大L設計

竟然還被嗆

版上嗆

私訊也嗆

是不是這麼偏激阿.....

魔人也太多

王福

982分

23樓

王福

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文章編號：71763970

RentHA wrote:
外觀設計日系最成功...(恕刪)

其實外觀美醜是很主觀的啦

MAZDA至少有得過紅點設計大獎

但我要幫LUXGEN說句公道話

雖然很多人幹攪LUXGEN的車子外觀但我真心認為看久了U5還蠻耐看的 U7蠻大氣的

灑yan

39291分

24樓

灑yan

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文章編號：71764148

94533821 wrote:
2019年到了，納...(恕刪)

說句真話

原本的行銷方式被人看破手腳
新的產品了無新意品質堪憂

繼續打愛中華民國牌?
那中國市場要收收回家嗎?

繼續打華人品牌?
那中國那一堆自主車廠哪一家不是華人品牌?

繼續打中國人品牌?
那最賺錢的臺灣市場呢?

是要怎麼賣出去?

chi-nou

21142分

25樓

chi-nou

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文章編號：71764332

攝影愛好者 wrote:
說真的我覺得

那mark真的好醜

真的

如果沒辦法設計新的就乾脆不要mark

一隻腳

580分

26樓

一隻腳

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文章編號：71764611

S5這車型看來怎麼改都不會好賣~
5+2如果是承襲U7，應該也很難賣~~

只有那個代號UP5的車型看看還有沒有新希望~~
把上面兩個行銷的錢省下來，年底全力推UP5就好了~

watson0106

15301分

27樓

watson0106

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文章編號：71765135

94533821 wrote:
2019年到了，納...(恕刪)

瀕臨絕種動植物才需要人為呵護，其餘都由市場決定，物競天擇，何須擔心？

法課遊

66分

28樓

法課遊

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文章編號：71765604

市場銷售台灣市場就不大.
台灣市場本來就有國際品牌汽車銷售
除非是北朝鮮

樓主特地發文真辛苦.希望你的意見裕隆會接受.

chsdp2012

95分

29樓

chsdp2012

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文章編號：71766491

U5 推 1.5 渦輪版銷售應該不會太差

quasi528

54分

30樓

quasi528

個人積分：54分

文章編號：71766980

樓主替Luxgen擔心，我則是替全部的國產車擔心。
進口車的比例已經節節高升，國產車快死光了，
澳洲的市場每年約90萬輛，也無法養其國產車，台灣市場更小
國產車可能遲早要掛，相關數十萬從業人員，面臨轉業危機。

Ps.五菱宏光去年賣46萬台，哈佛H6賣45萬台

納智捷，我真替你擔心呀！

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