rock02 wrote:
免開刀鐵皮屋不...(恕刪)
原廠問題處理不好 才讓鐵皮屋有成長空間啊！為何不檢討自己的品質，只在怪別人
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windup2018 wrote:
哈。看吧！
那一堆抖抖的問題難不成一出廠就是鐵皮屋造成的
一堆是指1萬多s3/u5裡面的100多台去改車嗎？還是1萬多s3/u5裡面的多少??
我也不常在此01逛了，看到這版洗版面成這樣，有些話想說。
1.最該批評的是納智傑原廠的不作為，若是無心經營就收一收吧，省的越賠越大。
2.XPRO2：曾經我也以為是幫S3車主解決問題的擁有高超技術的車場，也提出過許多建議，但是後來才發現，這家只是作生意的商人，他吹噓修正了多少多少台車子(抗議那天原來才19台)，馬自達100份呈情書立委就幫忙發聲指責交通部了，這車場據說已經修正超過了這數量，他們就是正事不去作整天吹噓自己是救世神。
3.網路，大陸第一年U7還是V7好像賣200多台車，網路卻有2000多台車出問題。這版你聽不到真正討論文。
本來最該被批評的是原廠，也確實是沒甚麼好，但是這納版的酸言酸語已經超過太多了，
就像這樣明明LUXGEN 或 XPRO2 只要公布S3的統計數量一切真相大白
這2方還真有默契，一方默不吭聲像是默認，一方拼命踩踏說是救車主
偏偏相安無事 原廠LUXGEN明明銷售已經如此了，卻還是悶聲花大(-)財，繼續花大財吧
XPRO2手法惡劣，既然靠S3賺錢，為何把LUXGEN扁的這樣，S3銷售不好一樣生意也不會好，U5為何牽連下去??倒底是幾台??公布出來阿
最近居然說納廠的車全部是抖抖車?
算了反正LUXGEN也沒在關心的，說真的原本開你家的車還覺得爽爽的，近來感覺開你家的車"蠻丟臉的"，
LUXGEN
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