(就不用惊動標題了)東風裕隆上半年銷量衰退狀況


絕心無情 wrote:
俄羅斯兩年打包一定都是綠營跟中共聯手造成的!

納智捷應該獲得諾貝爾和平獎,只有納牌可以造就紅綠大團結。
大陸的車選擇太多了
一堆外觀內裝比納牌好的
各國際廠牌都還有專售大陸的車型
或者同一台車有2個代理商就出2種外觀版本
台灣車市是沒什麼選擇才會還有一千多輛的銷售
先把logo 改好看一點
車子外觀是沒太大問題
Logo 有點過時
我覺得logo 可以更有質感一點
跪舔中國的LP
舔到自己得菜花了

看看火腿腸

派派森林 wrote:
不止納智捷,現在在中國被打掛的品牌,我說給大家聽聽
現代、起亞、鈴木、速霸陸、雷諾、雪鐵龍、飛雅特、福特、馬自達、富豪等等~~~
除了大陸人對韓國開始抵制的關係,其他牌子都是自己作死的。




派大不好意思想請問,
現代有被打掛嗎?前年在北京市區,街上只看得到兩個牌子的車,就是現代跟福斯,放眼望去大概90%都這兩個牌子
其它品牌我是不知道;且富豪不是被吉利汽車大量收購股權了嗎?

其實我也不太明白為啥這兩個牌子的車在北京市區這麼多.......

噓~~ wrote:
慘!東風裕隆前5月...(恕刪)


咦~納智捷的車不是在2019已經達到世界TOP等級了?

https://imgur.com/MHxf3u8

怎麼銷量拉不起來?

drendedjay wrote:
咦~納智捷的車不是...(恕刪)


您是不是記錯啦~

那是電視笑話冠軍的節目吧

懶覺短怪馬桶歪的概念⋯⋯⋯⋯😂🙈
不回應底下小留言、廢文及討戰文
Yi-Jay wrote:
派大不好意思想請問...現代有被打掛嗎?前年在北京市區,街上只看得到兩個牌子的車,就是現代跟福斯,放眼望去大概90%都這兩個牌子
其它品牌我是不知道;且富豪不是被吉利汽車大量收購股權了嗎?(恕刪)


現代在2017年以前是很不錯的,從大陸抵制以後,今年連廠都關了一間了。而福斯是最早進大陸的德國車,目前為止也一直是名列前茅的。這兩家車在北京很多,應該是計程車使用的多的因素造成的。

富豪當年是18億美元被吉利收購,但他的很多內在元素就被吉利吸了,現在的吉利汽車有很多型號是很有富豪味的。

但富豪本身的產品性價比太低,投訴率居前三名,也就一直賣不好。

2019年3月汽车厂商销量排行榜完整版
排名汽车厂商 3月销量1-3月累计
1上汽大众 166880,466385
2一汽大众 163044,433488
3上汽通用 149255,426928
4吉利汽车 124643,366586
5东风日产 108892,263978
6上汽通用五菱89062,264074
7长城汽车 88085,247346
8长安汽车 87802,222900
9东风本田 73536,172881
10广汽本田 71130,184816
11北京现代 61327,132078
12一汽丰田 60756,178939
13广汽丰田 54918,161824
14上汽乘用车52789,156280
15北京奔驰 52435,145107
16华晨宝马 47295,132806
17比亚迪 45972,112438
18奇瑞汽车 45901,124037
19广汽乘用车33806,87891
20东风悦达起亚31304,82478

這是今年3月份的排行,可以參考看看,現代是第11名。
6月銷售截止了
星期一就要開獎了

銷售季超跑等級的數量
就是給這些爽開的納粉一個喝采
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