政府不挺?進口車進逼,國產車變國「慘」車

gbs5543 wrote:
原文連結 https...(恕刪)

每個月銷售報告出來
這種國慘車哭爹叫娘的文章就冒出一堆
車真的有那麼好,還不怕沒人買?
國產車不自愛,怪誰…
裝上幾個3C用品,
就在媲美進口車,
最慘的是價錢也不落人後!😪
消費者花差不多的錢,進口車主被動安全配備+撞擊測試公開透明,對比國產車主被動安全配備+撞擊測試????
一個一般收入的消費者重視安全+價差負擔得起,會買進口車還是國產車?
以前小時候懵懂無知
聽到國產車就天真以為整台車都台灣自己設計製造
長大了才發現所謂的國產車幾乎都是代工製造 只是生產地在台灣就叫國產車
然後這所謂的國產車又很愛偷配備偷安全 價格又越賣越貴
現在賣不好怪誰?3好+1好

沒有追查因為國產車偷安全偷配備導致消費者因此受傷甚至死亡的刑責已經對這些國產車業者是最大放水了
拉基國產車 我呸
開過神A之後再開其他車我只能說這些偷安全偷配備的都該死
trdtinn123 wrote:
跟人口市場沒關係請問...(恕刪)


這樣說其實也不客觀...
畢竟瑞典除了手工跑車Koenigsegg
其他已經沒有真正的"純"瑞典汽車品牌了...
甚至都被轉賣到轉賣

但不可否認人家還是有其核心技術
賣不好還是能有被收購轉賣的價值
至於我們的國產品牌應該不會有有哪個傻蛋想收購...
明明去靠腰的就不是裕隆
神經病看到國產就裕隆
皇民智商眼睛有問題
日本路上有八成以上都是他們自己國產品牌的車,進口品牌很少
有想過為什麼嗎?
因為日本政府不會刻意保護國產車,國產車怕競爭力不如進口車,拼命端好料出來
台灣呢?東拔西拔,價格又直逼進口車,反正有政府的保護根本沒在怕
真的不懂為什麼政府要特別保護國產車,開放自由競爭適者生存不適者淘汰才會讓國產車拿出自己的競爭力
gbs5543 wrote:
原文連結 https...(恕刪)


挺什麼 偷工減聊 問題一大堆
收一收好了
chenchu0322 wrote:
這樣說其實也不客觀...
畢竟瑞典除了手工跑車Koenigsegg
其他已經沒有真正的"純"瑞典汽車品牌了..(恕刪)


汽車工業要的就是技術
台灣國產車保護幾十年了
只是靠他國母廠拿零件來組裝
哪來的技術?
可惡的是政府一值保護
讓窮人民沒得選擇只能買有安全疑慮的車
國產車一路以來是受到"重度保護"的產業, 滿手優勢自己不爭氣怪政府...XD
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