putersuper wrote:
老實說，他的定價策略...(恕刪)
你以為他親民嗎？
個人積分：6704分
文章編號：75394344
個人積分：135分
文章編號：75395296
個人積分：3365分
文章編號：75396114
個人積分：5046分
文章編號：75397053
個人積分：5364分
文章編號：75397140
個人積分：5530分
文章編號：75398964
個人積分：2171分
文章編號：75399693
個人積分：2171分
文章編號：75399749
個人積分：1166分
文章編號：75400066
CRV 5 1.5T 馬力193匹、車重1541kg、輪胎規格235/60/R18，平均油耗14.6km/L；
KUGA 1.5T 馬力182匹、車重1605kg、輪胎規格235/50/R18，平均油耗13.0km/L；
URX 1.8T 馬力202匹、車重1593kg、輪胎規格225/50/R18，平均油耗12.0km/L；
以上兩台客貨車SUV都有符合你設定的條件但價格沒有比較貴~1.比URX更重且輪胎也更大；2.與URX同樣的牌照稅。
除了馬力及扭力較大，但別忘了，此級距是主打甚麼市場？性能？
以KUGA、CRV的馬力扭力設定已經符合大部分此級距車主的需求，所以URX應該在五人座車型把那顆傳說中的1.5GDI拿出來會更有競爭力(直噴、省油、省稅金)。
tony1838 wrote:
你的車子如果比URX更重，也比URX省油，別忘記了你的車價比它貴好幾十萬，甚至貴100萬。
如果你的車子不是1800cc, 感謝你對燃料牌照稅貢獻很多的錢。
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
個人積分：5364分
文章編號：75402872
