賀 Luxgen URX 開紅盤 狂銷...

fcr3 wrote:
Luxgen URX 在2020年一月銷售493臺,是翻轉的勝利號角響起了嗎?
2020年1月份銷售成績:719台
S3賣3台。
S5賣25台
URX賣493台
U5賣3台
U6賣63台
M7賣126台
V7賣6台
總共719台

我替你說完整一點,10天URX掛牌493台,足月可掛1500台?
掛牌還有產能限制嗎?看看三月能掛多少牌吧!
鐵馬豬 wrote:
可是市場接下來幾個月(恕刪)


汽車銷售在台灣沒出現武漢肺炎死亡病例之前,是不會有太大影響的

原本超想買RAV4的車主會因為搶不到口罩不買RAV4了?

原本超想買URX的車主會因為搶不到口罩不買URX了?
jeff0720 wrote:
我替你說完整一點,10(恕刪)


2020年1月份,扣掉過年,裕隆三義廠已經拚盡全力了……

chernann wrote:
2020年1月份,扣掉過年,裕隆三義廠已經拚盡全力了……(恕刪)


用點腦好嗎? 元月份交的車會是一月生產的嗎?
一台新車敲鑼打鼓那麼久,又不是匆忙上市,車老早就生產好了.

一月份交車算10天好了,平均一天交50台,30幾個營業所,一個營業所一天交幾台? 好盡力喔!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
用點腦好嗎? 元月(恕刪)


二月份銷量!老弟千萬不要再說道:三義廠不過年,出來加班生產URX堆庫存的……


(上圖)納智捷汽車總經理:蔡文榮先生

URX 12/16 正式上市 預接單飆破千台!
ericlee_2001 wrote:
用點腦好嗎? 元月份交的車會是一月生產的嗎?
一台新車敲鑼打鼓那麼久,又不是匆忙上市,車老早就生產好了.


你又在造謠了
如果車老早就生產好,那要預接單幹嘛
預接單,就是要評估市場買氣,做產能調整
不然去年的神A幹嘛要等車
國瑞直接先生產二萬量,慢慢出貨不就好了?
你也太外行

納智捷去年12月中才預接單,今年1月13日開始交車
扣掉過年,交車日大概十天
有483輛算不錯了,慢慢有爬起來的跡象
如果車子品質沒問題,口碑傳出來,慢慢可以回到之前U6的水準
台灣發大財 wrote:
你又在造謠了
如果車老早就生產好,那要預接單幹嘛
預接單,就是要評估市場買氣,做產能調整
不然去年的神A幹嘛要等車
國瑞直接先生產二萬量,慢慢出貨不就好了?
你也太外行

納智捷去年12月中才預接單,今年1月13日開始交車
扣掉過年,交車日大概十天
有483輛算不錯了,慢慢有爬起來的跡象
如果車子品質沒問題,口碑傳出來,慢慢可以回到之前U6的水準


如果沒有你,相信銷量會更好!!!
catjo87 wrote:
如果沒有你,相信銷量會更好!!!


外廠護衛隊有這麼怕我喔~~
會怕就好!
台灣發大財 wrote:
外廠護衛隊有這麼怕我喔~~
會怕就好!


對阿,車主看到妳就像看到鬼!!!

專門檢討車主的自衛隊~~~
carlover wrote:
剛從韓國回來
發現他們路上都是Hyundai 和 Kia
別人如此力挺自己國家的品牌
而我們只會狂酸........(恕刪)


請問: Hyundai 和 Kia 有自願當 三菱、日產 小弟,替日本代工銷售韓國嗎?
請問: Hyundai 和 Kia 有用日產平台、大陸引擎 組裝汽車嗎?
請問: Hyundai 和 Kia 有賣到美國等西方國家,Luxgen有嗎?
請問: Hyundai 和 Kia 因具核心技術,都有參加WRC賽車世界拉力錦標賽,Luxgen呢?

簡單說 Luxgen 沒核心技術,沒法外銷已開發國家,沒法參加世界賽事
只能去大陸跟一堆大陸山寨牌拼鬥,
在外國人眼裡就是 LOCAL 牌,例如伊朗、中國、印度 很多只在當地賣的汽車牌
這些LOCAL 牌也是當地 不愛的,因為就是不優
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