asdzxc485263 wrote:但公佈也會被嘴,沒有NCAP...(恕刪) T-NCAP的路可能還很遙遠,但仍可以先求有再求好,敢公佈的總比不敢公佈的強,自主品牌當領頭羊,迫使他廠跟進,這才是自主品牌真正的價值!
bbctank wrote:01有發過s3電動版的開箱,去爬一爬再來回我,不要不做功課,隨便亂黑....2017年的modle s超過200萬,差價超過100萬,s3電動版需要證明什麼??(恕刪) 民國幾年了還活在2017年2017年根本也沒拿出來賣,那個開箱的是2019的,2019 Model 3已經進來了可憐吶 連同級的Model 3都不敢比,拿不同級的的Model S比所以你針對我的點回答就好哪一點值得這補貼?要動力沒動力要續航沒續航要ADAS沒ADAS連自家LEAF都打不過拿去補貼GOGORO都還比較有用對了 兩台GOGORO用膠帶綁起來變四輪應該都贏這XX
pubg wrote:台灣人就是喜歡這樣 愛酸整天就想要用很少的錢買到這世界最好的東西買不到就要開始酸 開始嫌然怪台灣一堆很厲害國際級的大廠都不內銷 寧可外銷。 可憐哪~~ 台灣商人就是喜歡這樣 愛錢整天就想用比人差的產品賣到跟其他品牌差不多的價錢賣不好就開始檢討消費者 不愛台灣然(難)怪全世界沒一個地方賣的好。 扣黏納~~台灣人不是買不起,Benz、Lexus賣的比你還好!