北宜最惡砂石車 wrote:不意外啦URX也是推(恕刪) 他們要賣什麼 我是不予置評 比起要賣什麼車 我的重點更在於配備要齊全跟定價要打好 就這樣~沒超越 至少要跟上市場主流安全配備 目前最新的就是level 2的技術
garbage101 wrote:不相信我不是酸民的可以去看我的文章記錄 也有為納智捷說話的PO文 但我真心希望他們能做好主動安全這部分 畢竟這是目前各家車廠慢慢都在推出的東西 若是沒有 實在很沒有競爭力 這沒用啦,基本上他們只要看到批評就一律當你納酸納黑那怕你只有說過那麼一次,我在納廠討論串推過納車也一樣不想當納酸納黑,只能歌功頌德極盡吹捧不能講任何一句不好或批評話chernann wrote:怪哉!.....為何和泰汽車國產車可以貴森森,納智捷不行...........這是啥歪理? 同理,納智捷當然也可以開跟保時捷一樣價會大賣就代表符合市場期待與價值,不貴反過來你就知道了
garbage101 wrote:他們要賣什麼 我是不予置評 比起要賣什麼車 我的重點更在於配備要齊全跟定價要打好 就這樣~沒超越 至少要跟上市場主流安全配備 目前最新的就是level 2的技術(恕刪) 鐵錚錚的事實是,2019年開始的全新世代「國產新車」—算起來搭載ADAS的腳步年底上市的URX,進度排名第三;僅次於上半年度的Focus、Altis雖不滿意尚可接受!
zhctc wrote:鐵錚錚的事實是 ...(恕刪) 鐵錚錚的事實是複製c亂講話隨便唬爛國產進度第三國產的隨便舉例就超過好幾台Focus Kuga AltisCRVTucsonElantra Outlander Xtrail 納智捷明明就是最後一名直到URX才有 URX的acc還不是全速域連level-1 ADAS都不到
所以,這時候又要玩文字遊戲嗎?限定"2019年開始的全新世代國產新車"?(好熟悉的"港節"!第一名的5+2國產SUV?不禁懷疑是廣告文宣公司在這裡的網軍)其他國產車不算?Hyundai Elanta、Tucson、Ford Kuga、Mitsubishi Outlander、Honda CRV 5、Nissan X-trail、Kicks也有搭載AEB...,這些車都被排除在外,難怪URX可以得到"進度排名第三"的寶座,恭喜啊!以這時程來看的話,拖了這麼久,最後面才上市的URX竟然還只配半套?只比2013年推出的Kuga好一點點(多了全速域的AEB,但Kuga"新款"車也將搭仔完整LV 2的ADAS了)。而且一直稱台灣國產車竟然還不是標配?在今年改款的新車上,幾乎都將是全套ADAS,對於URX號稱的高科技,不知各位網友怎麼看?chernann wrote:鐵錚錚的事實是,2019年開始的全新世代「國產新車」—算起來搭載ADAS的腳步年底上市的URX,進度排名第三;僅次於上半年度的Focus、Altis...(恕刪)