品茗 wrote:不是水野問題,是上頭(恕刪) 就算水野有問題,問題是誰給水野聘書的??為何水野績效這麼差卻不果斷火了他?不能馬上火了他也該馬上找更適合的人接手其位置,但為何沒有??工程師只能根據上面的要求做產品,上面決策錯誤時它們無力阻止,當無力阻止幹不下去就只有離職,體現就是公司研發部的高人員流失率現在護航大軍眼看論調越來越站不住腳,開始用其他有利討論串洗到最新置頂方式來試圖讓大家不注意不利言論了
Nightmareseal wrote:就算水野有問題,問題是誰給水野聘書的??為何水野績效這麼差卻不果斷火了他?不能馬上火了他也該馬上找更適合的人接手其位置,但為何沒有??工程師只能根據上面的要求做產品,上面決策錯誤時它們無力阻止,當無力阻止幹不下去就只有離職,體現就是公司研發部的高人員流失率 水野績效差他調校的U6 還是比 外廠調校的 S5 賣得好多了品質也沒問題
Stan @ XPro2 wrote:為何S5 賣不好? 原因很多,但簡單來說就是不知道如何應用手邊的題材賣一部”車”。”車”是有故事的,是有靈魂的,但是把它當成一根蘿蔔來賣當然不妥當。 原來賣車是要靠故事,不是要靠品質啊納智捷找這種外廠來調校S5,難怪結果會是這樣……
噓~~ wrote:有夠無恥的行銷員STAN在裕隆找他時,就不算外廠了反倒是開神A的,才叫外人吧?外人有什麼立場和身份來罵當時集團聘請的技師為"外廠"?御用行銷狗的身份 ?這版上,真的什麼人都有 。 外廠是當時納智捷聘請的「技師」???然後還把S5調校成這個樣子??護衛隊有外廠領納智捷薪水的證明???
台灣發大財 wrote:原來賣車是要靠故事,(恕刪) 不好意思這種把Stan當非裕隆官方認可的廠商是裕隆官方態度嗎?如果是,那裕隆為何當初要找他?如果是,那Stan要告裕隆官方不是不可以;如果不是裕隆官方態度,那Stan要告你妨礙名譽也可以自己麻煩想清楚要護航裕隆前,那些話可以說
Nightmareseal wrote:不好意思這種把Stan當非裕隆官方認可的廠商是裕隆官方態度嗎?如果是,那裕隆為何當初要找他?如果是,那Stan要告裕隆官方不是不可以;如果不是裕隆官方態度,那Stan要告你妨礙名譽也可以自己麻煩想清楚要護航裕隆前,那些話可以說 裕隆官方拜託外廠來調校S5結果調得二二六六,給車主非常不愉快的用車經驗這不是事實嗎?