納智捷也許要這樣才能力挽狂瀾

nARutO116

3808分

21樓

nARutO116

個人積分：3808分

文章編號：81261245

神魔亂舞 wrote:
大膽推出平價超跑流線(恕刪)

這算隔空抓藥嗎?
引擎是一個大的罩門~~
華擎拿國家的錢做的爛引擎....
某些大陸廠排引擎做的都比他好!!
在引擎的這個要大破大立才有可能再造顛峰~~
乾脆油車就不要再開發了!!電系直接由鴻海主導可能是唯一解...

宇俠

2155分

22樓

宇俠

個人積分：2155分

文章編號：81261319

不是沒機會，只是願不願意放下身段而已
台灣國產日系車普遍都很貴，低價的幾乎沒有
納智捷願不願意從低價開始，配備不用豪華
基本恆溫空調，皮椅，音響，ABS，TCS，盲點有就好了
然後只推出單一車款，頂多二車款，把品質油耗顧好，把後勤維修顧好
保養費便宜好養
一台價格訂在 40-50萬
一台價格訂在 50-60萬
我相信應該很多人會買的

sangelay

8141分

23樓

sangelay

個人積分：8141分

文章編號：81261682

u6gt1688 wrote:
如果不是呢？您們要退(恕刪)

我只是覺得奇怪，
看看你之前PO的文章風格
跟你這篇文章的風格來相比較
風格截然不同

至於要不要退出 (關你屁事)
我想每個人有每個人的選擇
就像
宏碁大跟發大財
他們選擇它們的作法(不管有沒有因此得利)
都與我無關。
我只是單純不喜歡某些人硬是要把愛國情操跟品牌劃上連結。

拿錢去投資共產黨(資敵)的廠牌
是不是愛國呢??

Fantaci

516分

24樓

Fantaci

個人積分：516分

文章編號：81261735

p7242392 wrote:
真爛⋯我的s60車重1630...(恕刪)

你就好好開你的VOLVO,
來這邊湊甚麼熱鬧!!?

Simple is the best

灑yan

39283分

25樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：81262026

u6gt1688 wrote:
如果不是呢？
您們要退出01嗎？
敢打賭嗎？
抹黑別人不會讓自己變高尚…

說要退出的是這個人，玩弄黑名單拉黑版友的這個人。

上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～

donhsueh322850

10363分

26樓

donhsueh322850

個人積分：10363分

文章編號：81262305

u6gt1688 wrote:
抹黑別人不會讓自己變高尚

郭董說了,被狗咬難道要咬回去嗎? 別太認真了真心不騙

天上看很久的雲

13475分

27樓

天上看很久的雲

個人積分：13475分

文章編號：81262354

donhsueh322850 wrote:
郭董說了,被狗咬難道要咬回去嗎? 別太認真了(恕刪)

別人說都還好，你說這句搭配頭像真是讓我笑死…

jerryang

1697分

28樓

jerryang

個人積分：1697分

文章編號：81262358

200萬內買一台國產品牌，在台灣一樣沒有市場
我認為那顆1.8T引擎225匹馬力+ 4.3米車長的五門掀背車
車價在75萬內，且要有LV2的ADAS系統
這樣還有可能打到FOCUS的市場

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

8924132

2965分

29樓

8924132

個人積分：2965分

文章編號：81263208

u6gt1688 wrote:
👉參考神車真實油耗
(Altis平均油耗九點多算差嗎？)

網路上一堆橫評
您可以去看看
比較一下在相同路況下的油耗表現如何
http://iscarmg.com/index.php/best-buy/roadtest/46760-suv-roadtest-2017-12-14-00

心靈馬力之鍵盤賽車手

4141分

30樓

心靈馬力之鍵盤賽車手

個人積分：4141分

文章編號：81263210

納智捷也許要這樣才能力挽狂瀾

1.換掉高層高層老屁股不要插手
2.改LOGO並請國際設計大師設計新車型
3.請國際級廣告行銷公司，尤其宣傳物和網軍這塊
4.升級產線自動化並強化妥善率和增加製造者榮譽感
5.挖腳國際引擎變速箱工程師
6.生產高C/P值平價車款或是現階段各車款降價30萬(90萬上下對待國民對嗎?學學日本韓國好嗎)
7.深根年輕族群活動(一堆老人車主或老網軍看了很沒朝氣)
8.參與國際賽車賽事，如F1(F3) WRC WTCR 利曼等
9.改研發新能源車款
10.結束營業保資金

擁有賽車執照，在車界的鍵盤車手，車媒車廠車隊略知一二，程度太低者我懶得回你^^

納智捷也許要這樣才能力挽狂瀾

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