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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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納智捷 LUXGEN S3 小面積偏位撞擊實測

yooshi

1376分

21樓

個人積分：1376分

文章編號：81270910

幫你科普一下：

IIHS small overlap, 是以時速40英里，用車身25%的寬度撞向剛性屏障，這是目前公認對車身撞擊鋼性最挑戰的測試

ENCAP Offset-Deformable Barrier, 是以時速60公里，用車身50%的寬度撞向可變形的屏障

影片中只能算擦撞吧，嚴格來說跟真正小面積偏位撞擊還差得遠 (不過影片中的車主沒受傷都是好事，並沒有希望撞的更嚴重)。

噓~~

20743分

22樓

個人積分：20743分

文章編號：81271107

再多看幾次撞擊瞬間的畫面
以及左前輪出現當時的狀況

左前輪在撞擊前就出狀況，造成車禍的可能性

相當高哦 !

這個，還是要以警方鑑定報告為準

6414分

23樓

個人積分：6414分

文章編號：81271349

這看影片真的不能怪車主
因為輪子好像撞前就偏了
只是對面白車真倒楣

還好 s3已經沒再賣

不然出事的車主可來篇
真實車主長期使用分享
護主有功

410分

24樓

個人積分：410分

文章編號：81271477

左前輪撞擊前就出問題的話，怎不煞車？
明明就是駕駛恍神偏移車道撞擊，
算了....誰叫他是納智捷

jeckmin

724分

25樓

個人積分：724分

文章編號：81271745

超越黑車.沒抓好?

haoah

1451分

26樓

個人積分：1451分

文章編號：81272372

輪軸是整台車最堅固的地方
說斷就段真不愧是台灣之光

ffffps3

5958分

27樓

個人積分：5958分

文章編號：81272520

買特斯拉吧

5613分

28樓

個人積分：5613分

文章編號：81272569

Bruis797 wrote:
左前輪擦撞左後輪,不是小面積偏位撞擊
不過納智捷每一款車的車體剛性都不錯
萬一發生意外的時候
是有能力保護車內的人

請問有什麼科學撞測證明納牌每一款車的剛性都不錯嗎?
(我只知道C-NCAP U6後座全滅)

13296分

29樓

個人積分：13296分

文章編號：81273014

HermesParis wrote:
納智捷 LUXGEN S3 小面積偏位撞擊實測

直直一條路也可以開到對向小面積偏位對撞

台灣之光真是安全!

很可惜S3這麼安全的車已經停產絕版了~

駕駛睡著了吧，這時車道維持就幫得上忙。

28740分

30樓

個人積分：28740分

文章編號：81273135

ceffter wrote:
這牌子看起來開著開著斷傳動軸也是很平常

已有多起案例

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