lucasntu wrote:
因為我關心納智捷在台灣的發展

未來有考慮買納智捷的車子

當然要花心思研究這個品牌

mobile01就是讓人交流資訊討論的地方

我有權利在這裡發言


如果有需求就買!給你按讚

我也在等URX 5+2(家中有長輩,恰好有需求)

我只買得起二手的.......................
難道一輩子都買TOYOTA?
納智捷的每款車就零件都跟nissan用一樣

價格比nissan打7折

妥善率跟nissan一樣好

價格便宜

肯定大賣
annie0920 wrote:
專心做代工即可。(恕刪)


當初興農在玩職棒的時候,拖著球隊這個賠錢貨,股價一直在11~12之間徘徊,球隊一賣掉,股價立刻往上衝,至今保持約莫在20上下,本人也因此賺了一些...

版上一直唱衰希望納智捷倒的人,大概不知道,拖著這樣的賠錢貨對母集團才是傷害,那天真砍了,就是歐應的時機了!
賣給第一名的車廠
政府保護不力,

像保護現代一樣,

馬上就就飛天了!!??
去翻翻近十年討論,風向是怎麼帶的,不是去怪政府,是和討伐htc一樣的手法,不過看看htc工程師被挖角,發展的也不錯呀。
catjo87 wrote:
政府保護不力,

像保護現代一樣,

馬上就就飛天了!!??
用百分比來看不足1,不好看。改用ppm就將近100了,好看多了。

換算成全球的比例不知道是多少ppm?
(1)有人說:(賣車)需要有(賣點)? 比如:做輔助自動煞車系統,如果車子會自動煞車,裝設一個複雜的場地,有泥沼地.有高地落差的泥土地.有深水地.有岩石地.有轉彎複雜的地形,再加上用機器手臂,拿薄薄的腳踏車看板或人形看板,瞬間拿出去,來測試車子的自動煞車系統,或倒車也有自動煞車系統,將所有複雜的地形,統統都整合在一個實驗場地上面,看看不踩煞車,車子能否(都達到自動煞車的安全保證)? 或是用手機app,將車子自動導引到自己所在地點,車子導引時,車子自己會以極慢速通過複雜地形?.....等等,將上述做好的實車測試,統統都拍成1個影片上傳youtube? 也可以固定時間,請人來試乘車子,通過這個複雜的地形實驗場地,將這些很多人試駕的實際案例,分享到youtube,給很多人看看,看看好車或不好車子的差別在哪裡? 當然,這就是賣點? 或是,標榜75萬元以下的電動車子,創最長航行力的影片,實際做出來給客人看,讓客人比較,續航力也是賣點之1 ? 所以,車子只要有賣點? 都會有不錯的銷售? 或是可以做1台75萬元的電動車子,試著在實驗場地的大轉彎,以高速70公里過彎,有些貴幾倍的高級車子,雖然有大馬力,但由於懸吊太軟或太高? 70公里過彎容易翻車? 如果貴的車子翻車? 而你便宜的75萬元的車子,以同樣的時速過彎不會翻車? 那這就是車子賣點? 因為台灣直路很長的路不多,大部份的直路,加速沒多久,又要轉彎了? 所以,馬力大或極速高? 沒什麼用? 反而過彎能力強,比較用得到? .....等等,很多都可以展現不同車子的性能,而便宜的車子,如果比貴幾倍的車子在某1方面的能力更強? 那這就是(賣點)? 把賣點專門拍成影片,po在youtube或其他影片網站上,供人瀏覽,也是一個不錯的銷售方式? 呵呵....或許吧?呵呵....有人說:貴的特x拉的電動車會直接閃躲從空中飛過來的輪子? 未來如果空中計程車出現時,空中計程車要閃,從四面8方過來的東西? 未來,空中飛車,搞不好也可以自動閃開飛彈? 自動避開隕石? 那半導體或晶片,就很重要了? 呵呵....或許吧?呵呵.....如果未來電動車都是空中飛車? 那空中飛車從花蓮直接飛到台中來,時間很短,而且,又是價格便宜的空中計程車? 那也是1個不錯的(賣點)? 呵呵....
管他賣的好不好
我又不是他的股東或董事,虧錢賺錢對我都無關
他要如何經營如何賣車,都跟我無關
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