Irish Coffee wrote:說你不懂音響還不承認(恕刪) 你說在車上裝一隻Soundbar就好了?你知不知道什麼是頻寬?家用音響的頻寬跟汽車音響的頻寬是一樣嗎?你連基本的汽車和家庭電壓都搞不懂汽車音響和家庭音響頻寬也不同這些是基本的,你都不清楚我真笑死我了說真,我還真懶得跟你談下去
我與惡的距離 wrote:你連基本的汽車和家庭電壓都搞不懂 真懷疑你的智力? 連基本常識都不懂?可以肯定你不只不懂音響,還沒看過Soundbar,Sony、Vizio、Samsung等國際品牌Power Supply都是AC 100~240 to 24V 2.5~3.0A DC,小功率的Soundbar車用電源直接就可以用了。這裡就有車載的Soundbar。現在還要不要再鬼扯電壓和頻寬,哎喲~臉有沒有很腫圖片引用自Amazone
Irish Coffee wrote:真懷疑你的智力? 連(恕刪) 你還是聽不懂好了,就算有車用電源的soundbar但你所說那些東西汽車音響裡高知名度的品牌,並不是那些呀說你不懂汽車音響你還不承認汽車是由,中,高,低音所構成的音場器材包括線組的好壞,技術技師的調音,音準,及音調才是關鍵因素你能夠說一些汽車音響知名品牌嗎?好證明你真懂的汽車音響喔
Irish Coffee wrote:小功率的Soundbar車 這種人啊越來越秀下線了首先我可不認為15萬能夠提升音響要知道車載音響你要表現的好隔音也要做得好才有用而關鍵的窗戶要怎麼升級?窗戶也會引響隔音表現之後選擇好的音響主機再來擴大機單體喇叭最後決定好喇叭位置靠DSP去調音根本無法100%把喇叭發會到最佳就算用最貴的DSP照樣沒用調好了配在好的喇叭也到懂得喇叭的特性有些喇叭在樂器反應上有比較大的優勢有的是人聲表現不是拿大品牌裝上去就可以嘴的真正音響玩家都會對喇叭特性去做適合的調整阿呆阿呆的玩家就只要追貴的喇叭就好對於音響那些只要跟先前不同就代表是好對聲音表現效果完全不知情喇叭跟DSP跟得上重點主機也要跟得上俗稱的音響老饕可是連主機都在挑剔的怎麼可能不挑剔
我與惡的距離 wrote:汽車音響裡高知名度的品牌,並不是那些呀說你不懂汽車音響你還不承認 我又來打臉了BOSE的汽車音響在全球十大頂級汽車音響之列。被任何一家專業的汽車音響雜誌或網站所公認!保時捷Taycan、Cayenne 、Nissan 350z、Audi A8、凱迪拉克、INFINITI都搭載BOSE的汽車音響,這就是你所說的"汽車音響裡高知名度的品牌,並不是那些呀"用知名度來評一個全球十大頂級汽車音響?納智捷在大陸知名度非常高,高到被笑死了,最後破產倒閉~
我與惡的距離 wrote:你還是聽不懂好了,就...(恕刪) 請問那智傑是在賣汽車音響的嗎? 一台車先將基本引擎, 變速箱, 底盤都研發成能自製跟妥善率都合格, 再來配合其他公司開發如何讓音響, 不要本末倒置吧, 現在不是應該專心研究如何能讓那智傑的電動車有競爭力嗎? 在那邊討論外廠改音響,你不是最討厭外廠嗎? 怎麼音響在外廠搞就可以?
我與惡的距離 wrote:AD T10 那請問你主要聽的音樂是?主機是……原廠主機?還是有送去做晶片更換?換誰家的? 還是連主機都改了?中音與低音喇叭又是用誰家的?固喇叭的支架有換嗎?是什麼材質的?擴大機跟EQ設定又是如何?音場設定是採取什麼方案線材是又用誰家的?供電有改嗎?門板隔音是用什麼方案/材質?玻璃有換過嗎?看你說改了高音只是好奇問問,如果沒做的不用回也關係啦! 因為不常見到先只改高音的,而且只換了原廠柏林的高音部份要很多後續對應配合調整才會好聽,你都說到這份上了要不要多分享一點。
Irish Coffee wrote:我又來打臉了BOSE(恕刪) 笑死了你還偷偷改名剛才你打的是BOSS後來才在更名為BOSE而且你還偷偷消掉一些沒品牌的廠以掩飾你對汽車音響根本一竅不通剛才沒截圖就錯了