令人心動的納智捷n5 純電小休旅,0-100加速3.9秒

非買不可,不知道明年第一季可不可以交車?台灣應該要盡早下架化石燃料車,尤其是柴油引擎車。

義大利賓尼法利納Pininfarina所設計,我會買,若把衲牌Logo拿掉,應該會大賣。

ASF9999 wrote:
納智捷N5純電車更令...(恕刪)


69萬直接跟神鴨對決
能不能生存就看這次了
spinach wrote:
哈哈哈,可以參考裕隆...(恕刪)

不得不誇獎一下
難得完工圖比天馬行空的設計圖好看


義大利設計師,突然想起好久以前的電影...
Motor123
sit down please
呃 別跨那麼快 n7搞定 穩了 再說
這台裕隆之前說過了,會比n7貴,因為是Pininfarina設計,整體結構比較貴
看了很多人以為這台會比n7便宜,我就不忍住笑了
6130
小車會比大車貴?
純電車應該多樣化配置
從低價到高價都可選

我不需要里程數高
我只要續航300公里
車價60萬的低配版

每天上下班用就好
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
泡麵王子^.^
清楚自己的需求,讚!!!!一堆人在那追求長里程500不夠要700,真的需要那麼高的里程嗎??開電車還不懂充電規劃~~
ASF9999 wrote:
義大利賓尼法利納Pininfarina...(恕刪)


Pininfarina設計,結果售價是豐田汽車的10%OFF。這樣有很了不起?

這樣比較像在羞辱Pininfarina。消費者不會那麼在意設計者是誰,無法入眼欣賞的話,就擺在櫥櫃當展示品也是選項之一。
實際三百多也可以了~平時市區一天很OK,單趟南北應該沒問題,再配合超充回程不需太擔心。

HAO_68 wrote:
如果是 NEDC 規...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
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