對岸的汽車工業已經是可以威脅全世界各品牌實力了
那反觀那智捷呢？
MG 是中國車，那又如何？
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光打「納智捷」三個字就選半天，煩死了...
定位錯誤吧。
納智捷把自己定位成豪華品牌，價格也沒啥競爭力。目標是豪華中大型車款的人，才不會差那一點錢。
再來早期零件取得問題，後來聽說已經沒有這問題，但車友早就往大陸淘寶買了XD。後期品質問題也很詭異，開M7跟U7的親戚大問題沒有，但壞的都是些奇怪的小地方。像渦輪我親戚從來沒壞過，但門把手之類的通病一個沒少XD
油耗我是覺得還好，以豪華房車來說，油耗表現算是水準之中。
納智捷把自己定位成豪華房車，整體來說拆開來看該有的確實都有。但用料大概是90年代的水準...光看門板內隔音材...真正的豪華房車早就是專車專模的發泡隔音材，納智捷就一塊布裁一裁了事。效果當然也是有，但拆開用料高下立判。
今天一款車要賣得好，維修業界口碑也是很重要的。今天你說自己是豪華房車，師傅一拆都是90年代的東西，其它想換車的客人隨口一問這車好不好，你覺得師傅會說好嗎?
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有哪個品牌台灣能自主的
有用陸製零件或技術，反而比較讓人有信心，大家不這麼覺得嗎？對中國來說，台灣沒有威脅性，甚至希望兩岸有共同語言，所以中國不可能對台灣大小眼，這樣只會正中獨派的下懷。
