身為汽車後進國,汽車產業是不可能立竿見影、水到渠成的,如果沒有政府的強力扶植,加上國民強烈的愛用國貨情操,是絕對無法紮根卓壯的。設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。,如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業,哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了,我們這代再為了種種藉口沒用下去,下一代仍然只能拿錢買日本車,自己國家都對日入超千億美金了,卻要去養日本人的汽車工業。難道我講了這麼多,還有人聽不懂為什麼小日本、小韓國可以將車子賣給全世界,而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎?聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨、韓貨,已經貢獻幾百萬給日本人、韓國人了。
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!