時數40公里撞擊 (純屬系統故障) 絕非測試

行進間 車子突然熄火 沒有動力
我告訴你: 1.方向盤不能動
2.踩煞車沒用

就這樣 不信 自己去試
力量再大 也轉不動 踩不動

能做的只有一件事: 趕快再次發動車子(如果可以的話) ,

小弟它牌的車子也發生一樣的事 , 開到一半熄火 , 靠臨場反應再次發動

最後是行車電腦的問題
給樓主大大

不要理會別人的看法
做你想要做的事
信者恆信,不信者恆不信

您的決定
有可能影嚮許多人的生命
請您三思
也請您為這社會盡點心力
無論納廠如何跟你摸頭
請您都將事實完整呈現

小弟沒有虎爛
這篇文我從頭看到尾

我一直想找答案
想知道為什麼會發生這事情

其它一些討論n檔的文章
那真的不是重點

前幾樓有位大大說了
如果今天
樓主反應不及....開下山

新聞會如何報導???
精神不佳、疲勞駕駛..........

今天樓主能夠平安,真的很幸運
請大家將心比心
如果今天坐在車上的是你的親友
你會如何回文???

我在這站算是新手
我相信一定有很多
想砲我、質疑我的大大
我已經做好心理準備
這邊是臥虎藏龍的地方
各式的見解都有
so..............

我的身份只是一個網友
歡迎質疑我的人去google一下
我在各大納智捷的討論區
都是用這個帳號
更歡迎去查查我的發文內容

我曾預訂納廠的車
我也退訂了
日前重新考慮明年交車
原本還在舉棋不定
現在看到這篇
真的要仔細考慮一下

曾看過一句話
分享給樓主

網路虛虛實實
做自己就好
別太認真,認真你就輸了

第一次發言,如有得罪之處,請見諒
呵~不意外啦,上次我發言說LUXGEN不重視品質台灣人的命難到不值錢嗎??被LUXGEN的一堆網路工讀生炮,阿那些工讀生怎麼不上來了呀,是今天剛好休假嗎???哈哈哈
我是指 腳的手煞車

沒用嗎!!!我不信

LSUV手煞車不是在煞車踏板旁嗎???
況且你說方向盤不能轉(那你的意思就是說板大唬爛)
他說他還可以選擇去撞牆~~~~會不會太瞎

Sawyer蔡 wrote:
早上在新莊二省道高架...(恕刪)

你也不要模糊焦點 不好意思 謝謝
關於你PO的這台車 說不定是輪胎沒風
看到尾一趟花了不少時間

還要繼續拿n來當重點的發文,我相信大部份的人是會選擇忽略了

熄火就是不對了,就是這麼簡單

樓主敢Po照片秀車號,就是準備好幾十萬的損失來保障全家人的安全
其他有意見的,認為這車被冤枉了,大可表現誠意,與樓主聯繫,照行情收購
我想那會皆大歡喜的


tinbryant710708 wrote:
我是指 腳的手煞車沒...(恕刪)


40多公里的時速,老實說手剎車可能要滿長的距離才會停,不然不會有人常常從出門到目的地之後才發現手剎車沒放

至於方向盤,當失去動力輔助時,會比沒動力方向盤的車要重手很多,對一個習慣動力方向盤的人來說會相當難控制方向,當無法控制方向時,開版網友就選擇用力轉向他認為安全的方向來停下車子,這樣還挺合理的
樓主

網路看不到真面目--講話自然會囂張和冷嘲熱諷

這些一直在炒空檔滑行的人

真正叫他們出面說明

我看大家就都變縮頭**了

明明是瑕疵問題

硬要凹成駕駛習慣問題

大家是聽不懂看不懂中文嗎

已經幾百篇留言了

這個空檔竟然還有人在提


原本對這部車相當感興趣的
看來是要等等了
原來所謂的台灣精品LUXGN的品質是和TOBE一樣的差勁,大家之前猛炮TOBE,看來是錯怪大陸吉利了.....,各位LUXGEN車主注意阿!小心方向盤哪天也會給你掉下來,哈哈!
救難大大該不會被納廠"搓"掉了吧???
如果以那隻賊這種品質,若是外銷美國,恐怕被消費者告,公司光是損害賠償就會元氣大傷!!!
而且以這種情形看來,人家國際汽車大廠是召回一次就解決,那隻賊恐怕要召回 N次喔!!!
TOYOTA隱瞞汽車暇疵,主要是因為它的汽車銷量太大,光一次召回就會耗費龐大的$$$
但以納廠目前這種銷售量,要召回改正應該還不會嫌太晚,別等到哪天出人命..公司信譽掃地,LUXGEN變成貓熊車第二了才想要召回啊!!!~納廠!!!!
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