天企晴 wrote:台灣車主的汽修大環...(恕刪) 您大概沒有在美國生活過 可以去問問有人到原廠/dealer修車時說我就是要誰誰誰來修的 Dealer的維修當然都想upscale 相信我(住2x年美國)沒有聽說過搬到一個新環境去原廠還得拜碼頭找認識的(北美車友歡迎出聲) 挑那家原廠去比較快比較不想多買服務有 指定技師? Are you serious?Calvin
weaber wrote:立場不一樣,消費者面對是公司,即使內部員工疏失,消費者不能面對員工,還是對公司對消費者而言,責任100%是公司而公司對員工、管理責任分配才會80%20% 我同意,技師付錢的是公司,公司再付錢給技師!!但是你我都知道,單這事件來看~會是原廠指定這樣做的嗎?如果原廠要求技師這樣開單,你罵到LUXGEN我覺得很合理,企業文化造成!!今天如果是技師亂開報價單,我會靠北該營業所為何容許技師這樣搞,但是把大部分的矛頭都針對技師這種行為。真的要開地圖砲全炸也不是不行,大家對事情的看法跟見解不同而已。就拿傳動軸事件來說,修車的是技師,接觸到車的是技師,技師做事不確實,導致這事件損害到公司。我在其他原廠維修的經驗是,修好車該技師所屬的組別裡的組長會做整體巡車,檢查一下細節跟收尾的情況。所以如果我是車主我會怪技師,然後再怪原廠。當然要鬧大就是全推給原廠就好~這最簡單就是了!!