mhfandccs wrote:
積碳導致活塞環卡住。
正常情況，活塞環是可以在槽內活動的，這樣才有它原本的功能。
雖然XPro2並未跟該名車友說明引發活塞環和油環卡住的原因，不過這已經足以推測出引擎內部開始發生不同程度的衰竭和損傷，車主可能就可以開始從使用車輛的過程中感受到日益增強的抖動、加速不順暢或慢半拍、引擎運作聲音越來越大聲甚至伴隨著雜音異音、油耗不如以往越來越差，甚至直接無預警熄火給你看，這些都是引擎在向車主發出的求救訊號，只是許多人都少根筋的選擇忽視或是去習慣它，畢竟買這台車的人有太多不懂車的首購族
然而，原廠在這種狀況下卻只頭痛醫頭腳痛醫腳，比如說像積碳太多就清積碳、修改軟體、換火星塞之類的，把重症當成一般感冒處理，表現出一副「原廠有在處理」的態度就想魚目混珠敷衍了事，給你吃一帖藥，還不夠就多開幾帖繼續吃，後續還可陸續跟車主收費(原廠OS：這世界是多麼的美好阿
)稍微懂車的都知道，清積碳這件事情對引擎來說是補藥還是毒藥，更何況是我們車上這顆正在迅速衰竭的引擎，不斷的清積碳只會加速並提高引擎受損的程度，從換湯不換藥的招數不難看出，原廠對於這顆引擎的無能為力，更不知道問題到底是從何發生、為何發生，放任我們的車一天一天持續惡化下去，不斷切割抹黑製造對立，聰明的人早就去尋求其他管道來自救了，自己的車不弄好擺著爛甚至三不五時回廠找人餵他喝毒藥，何必???
