altezzaclio wrote:你說沒人要承認也可以...(恕刪) 就是因為原廠沒個合理的解釋為啥U5皮帶常壞所以只好鄉民網友自行合理懷疑阿也讓所謂納黑有洞可挖可是一開始洞哪裡來的呢又是誰看到洞不補的
KILIOSAIRI wrote:就是因為原廠沒個合理的解釋為啥U5皮帶常壞所以只好鄉民網友自行合理懷疑阿也讓所謂納黑有洞可挖可是一開始洞哪裡來的呢又是誰看到洞不補的(恕刪) 是納智捷種下的因,我又沒幫它開脫,只是把皮帶斷裂指向沒有自動張力器,是一種指鹿為馬的行為,我點出來而己.你可以說這台車爛,但是那裡爛,爛的原因說精準,如果說錯,要接受指正.嗯,我不用你幫哦.
altezzaclio wrote:皮帶負荷評估錯誤,皮...(恕刪) 如果只是這麼簡單,這華創還真是不行,當然就那麼多拆開來的引擎看起來,事情肯定也不是這麼簡單,如你所說一樣不用指鹿為馬,引擎有問題牽拖皮帶還怪給變速箱……現在看這些所謂的八年延長保固要繳多少保護費了,每次保養都要個7-8千上萬的,算起來真虧空荷包啊!
MITG00D wrote:如果只是這麼簡單,這華創還真是不行,(恕刪) 要改皮帶根數不簡單,所有的皮帶盤都要換,至少有4個,重新設計,驗證,大量生產,召回所有車更換,廠商不如皮帶斷了就換給你,省多了.你常常說引擎的問題,導致皮帶問題,沒錯啊,引擎各缸出力不均,導致衝擊負荷高,也是容易斷皮帶,解法也可以降低衝擊負荷,也可以加皮帶根數,但是都不是加皮帶張力器就好了.
altezzaclio wrote:要改皮帶根數不簡單,所有的皮帶盤都要換,至少有4個,重新設計,驗證,大量生產,召回所有車更換,廠商不如皮帶斷了就換給你,省多了. 原來除了不了解台灣路況這間車廠也不了解引擎工況?