LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

altezzaclio wrote:
那以前一堆老引擎,沒...(恕刪)


就這顆引擎有問題…沒人要承認……
是不是都運到法國去賣了呢

聽說法國人比較懂車

都直接拿4萬歐出來要買納車
MITG00D wrote:
就這顆引擎有問題…沒人要承認……(恕刪)


你說沒人要承認也可以,但是不能拿錯誤的原因安上它.
altezzaclio wrote:
你說沒人要承認也可以,但是不能拿錯誤的原因安上它.


所以你知道正確的原因?

說來聽聽
altezzaclio wrote:
你說沒人要承認也可以...(恕刪)


就是因為原廠沒個合理的解釋為啥U5皮帶常壞

所以只好鄉民網友自行合理懷疑阿

也讓所謂納黑有洞可挖

可是一開始洞哪裡來的呢

又是誰看到洞不補的

schwallbe wrote:
所以你知道正確的原因?

說來聽聽(恕刪)


皮帶負荷評估錯誤,皮帶根數過少.
KILIOSAIRI wrote:
就是因為原廠沒個合理的解釋為啥U5皮帶常壞

所以只好鄉民網友自行合理懷疑阿

也讓所謂納黑有洞可挖

可是一開始洞哪裡來的呢

又是誰看到洞不補的(恕刪)


是納智捷種下的因,我又沒幫它開脫,只是把皮帶斷裂指向沒有自動張力器,是一種指鹿為馬的行為,我點出來而己.
你可以說這台車爛,但是那裡爛,爛的原因說精準,如果說錯,要接受指正.

嗯,我不用你幫哦.
altezzaclio wrote:
皮帶負荷評估錯誤,皮...(恕刪)


如果只是這麼簡單,這華創還真是不行,
當然就那麼多拆開來的引擎看起來,
事情肯定也不是這麼簡單,
如你所說一樣不用指鹿為馬,
引擎有問題牽拖皮帶還怪給變速箱……

現在看這些所謂的八年延長保固要繳多少保護費了,每次保養都要個7-8千上萬的,算起來真虧空荷包啊!



MITG00D wrote:
如果只是這麼簡單,這華創還真是不行,(恕刪)


要改皮帶根數不簡單,所有的皮帶盤都要換,至少有4個,重新設計,驗證,大量生產,召回所有車更換,廠商不如皮帶斷了就換給你,省多了.

你常常說引擎的問題,導致皮帶問題,沒錯啊,引擎各缸出力不均,導致衝擊負荷高,也是容易斷皮帶,解法也可以降低衝擊負荷,也可以加皮帶根數,但是都不是加皮帶張力器就好了.
altezzaclio wrote:
要改皮帶根數不簡單,所有的皮帶盤都要換,至少有4個,重新設計,驗證,大量生產,召回所有車更換,廠商不如皮帶斷了就換給你,省多了.


原來除了不了解台灣路況

這間車廠也不了解引擎工況?
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