台灣發大財 wrote:建議被車廠欺騙的車主...(恕刪) 所以才說納智捷沒救了阿納智捷公關建議車主去檢舉納智捷,而不是叫車主回保養廠,這不是很矛盾嗎XD ,姐,妳再繼續秀下限沒關係,大家都在看,我也到此為止,看看下個月銷售量會怎樣,大家有目共睹,看是不是因為原廠寫手的幫忙,會不會因為對抗納黑所以銷量變得超級好
tw310365 wrote:所以才說納智捷沒救了阿納智捷公關建議車主去檢舉納智捷,而不是叫車主回保養廠,這不是很矛盾嗎XD ,姐,妳再繼續秀下限沒關係,大家都在看 納智捷公關有可能建議車主去檢舉納智捷嗎? 一檢舉,就是讓納智捷一槍斃命不是嗎納黑的邏輯真是讓人嘆為觀止不過也沒辦法,因為說了一個謊之後,就要說更多的謊來圓。
台灣發大財 wrote:納智捷公關有可能建議...(恕刪) 哈囉,可以請您回覆我一下,哪裡有所謂納黑群的證據嗎? 你那篇文我看不出來另外,您的說法說納黑可能都是外廠的,那若召回有效的話,外廠到底要怎麽賺到這一萬台U5/S3車主的錢呢? 再怎麼黑,引擎就修好啦,怎麼賺阿? 修正也不便宜不是嗎?還會有破保的風險我花那麽多時間跟您討論,沒有結論我沒辦法接受,不要有問題就拉納黑出來說,客觀一點不行嗎?
台灣發大財 worte:所以交通部是認定,有5410輛車已經有「召回成效」,換句話說還沒有召回的是365台,這大概就是外廠車主的上限。 謝謝唷~~~~這樣可能至少有百來台修正後的車主沒問題~~~且不少已經超過一年!!!不過這不是上限,因為有招回過的車主去修正的~~~對比於賣出現虧20萬,或是浪費時間回原廠~~~修正後讓車子能夠開到20年,可說是很正確的選擇~~~