URX下週一正式露臉!?真的有車還是?先回頭看看S3吧

台灣發大財 wrote:
建議被車廠欺騙的車主...(恕刪)


所以才說納智捷沒救了阿
納智捷公關建議車主去檢舉納智捷,而不是叫車主回保養廠,這不是很矛盾嗎XD ,姐,妳再繼續秀下限沒關係,大家都在看,我也到此為止,看看下個月銷售量會怎樣,大家有目共睹,看是不是因為原廠寫手的幫忙,會不會因為對抗納黑所以銷量變得超級好
tw310365 wrote:
所以才說納智捷沒救了阿
納智捷公關建議車主去檢舉納智捷,而不是叫車主回保養廠,這不是很矛盾嗎XD ,姐,妳再繼續秀下限沒關係,大家都在看


納智捷公關有可能建議車主去檢舉納智捷嗎? 一檢舉,就是讓納智捷一槍斃命不是嗎
納黑的邏輯真是讓人嘆為觀止
不過也沒辦法,因為說了一個謊之後,就要說更多的謊來圓。
台灣發大財 wrote:
納智捷公關有可能建議...(恕刪)


哈囉,可以請您回覆我一下,哪裡有所謂納黑群的證據嗎? 你那篇文我看不出來

另外,您的說法說納黑可能都是外廠的,那若召回有效的話,外廠到底要怎麽賺到這一萬台U5/S3車主的錢呢? 再怎麼黑,引擎就修好啦,怎麼賺阿? 修正也不便宜不是嗎?還會有破保的風險

我花那麽多時間跟您討論,沒有結論我沒辦法接受,不要有問題就拉納黑出來說,客觀一點不行嗎?
不好意思,跟朋友在烤肉,

阿芬,我晚點再來陪你,

等我唷。
tw310365 wrote:


所以才說納智捷沒...(恕刪)


納智捷本來就沒救了!
搞了一年多,至今無法提出召回有效的證明!
也無法結案!
這不是召回無效,什麼才是?!
台灣發大財 wrote:
納智捷公關有可能建議...(恕刪)


還真不曉得在急著解釋什麼?
台灣發大財 wrote:
我記得當初我有把法條...(恕刪)

原來我是那5410以外的人...
台灣發大財 worte:
所以交通部是認定,有5410輛車已經有「召回成效」,換句話說還沒有召回的是365台,這大概就是外廠車主的上限。


謝謝唷~~~~這樣可能至少有百來台修正後的車主沒問題~~~

且不少已經超過一年!!!

不過這不是上限,因為有招回過的車主去修正的~~~

對比於賣出現虧20萬,或是浪費時間回原廠~~~

修正後讓車子能夠開到20年,可說是很正確的選擇~~~
好奇問一下樓主有去修正過嗎?有去過現在跑去召回?

eric740731 wrote:
好奇問一下樓主有去修...(恕刪)


那應該只是量缸壓而已~~~

影片中量缸壓就噴出咖啡渣了~~~



直接從45秒開始看就有了~~~
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