2020年第一季納智捷版網友回文Top 10,來看看誰上榜!

我與惡的距離 wrote:
改了這麼多東西
內外裝大大小小修改
連引擎也動,變速箱也換,煞車也換
這怎可能只是小改
稍有常識也知道。
我食指比了一個1,證實我是車主,我比你們清楚吧!哈哈(恕刪)


華創車電資深副總水野和敏表示,想要將更多的駕駛樂趣與感動,透過U7 Turbo ECO HYPER帶給消費者。因此他在半年間調整了引擎、懸吊的彈簧/避震器/平衡桿等仕樣、以及與「性能」有關的各個項目,幾乎是大改款的程度。

厲害!
沒想到我與惡的距離竟然可以比華創車電資深副總水野和敏還要清楚U7
看來我與惡的距離不是納智捷更高層的工程師就是唬爛大師
我個人覺得
我與惡的距離 wrote:
改了這麼多東西
內外裝大大小小修改
連引擎也動,變速箱也換,煞車也換
這怎可能只是小改
稍有常識也知道。

改的有比W212小改還多嗎?




改的比你納牌多N倍還是一樣叫facelift
大改小改都分不清楚還當什麼行銷
公司都沒有教育訓練嗎?丟死人了⋯⋯
我與惡的距離 wrote:
改了這麼多東西
內外裝大大小小修改
連引擎也動,變速箱也換,煞車也換
這怎可能只是小改
稍有常識也知道。
我食指比了一個1,證實我是車主,我比你們清楚吧!哈哈(恕刪)


這叫改?

Golf GTI 跟 Golf 280 的引擎、變速箱、煞車都完全不一樣,所以Golf GTi是Golf 280的超大改款?
RAV4 油電車也是 RAV4汽油車的大改款?

別的車子大改款後銷售量都會大增,請問U7 "大改款" 後銷售量增加多少?
好像別的車子連小改款後增加的銷售量都比U7 "大改款" 後的多很多.

為什麼會這樣? 人家根本認為你改得還不夠格稱為小改款!!!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
那兩位小丑阿還要秀你們下線到什麼時候呢?

97萬起 ECO Hyper 技術入替,小改款 Luxgen U7 Turbo ECO Hyper 正式發表
Luxgen誠意小改款,U7 Eco節能系統導入!│車訊網 
建議售價97萬起,Luxgen小改款U7 Turbo Eco Hyper發表

不只連國文解讀能力有問題幾乎所有媒體都說 Luxgen U7 Turbo ECO Hyper小改款上述那些連結還只是小菜
現在還有人講不贏扯東扯西的呵呵
這年頭輸不起的人還真多啊
大改款跟小改款定義你們兩個到底什麼時候講呢?
別用那種騙三歲小孩的邏輯 騙懂車的喔
只會狂打你們臉
不信大可以去汽車七嘴八舌秀秀你們下線阿
chi-nou wrote:
改的有比W212小改(恕刪)

他腦袋邏輯
換顆引擎變速箱小改內裝換更大螢幕跟儀表板=大改款超棒的鬼邏輯
可是一堆車廠有換引擎但車廠都宣稱這是小改款呵呵
GLC換引擎媒體都說這是小改款而大改款已經再著手研發了呵呵
我光舉個focus他們就不敢說了開始跳針
focus到底大改幾次有沒有小改款呢
【台灣用高關稅保護裕隆,換來裕隆大搞房地產! 】 請強力分享!


台灣人民用真金白銀保護國慘車,整整高關稅五十年,換來的是什麼?

換來的是 國慘車出口零台,國內銷售逐年下滑 一蹶不振!
換來的是 裕隆在台北新店大搞房地產,居然還搞到財報虧損要停牌~

台灣的漢翔都能造飛機了~

台灣的國慘車 連『撞擊測試』都還不知在哪?

台灣真的還要繼續補助『國慘車』嗎?


我與惡的距離 wrote:
買張機票飛到日本
去找水野大師辯吧
你這開砂石車的
哈哈哈哈哈哈哈哈
我要去吃宵夜了啦
(恕刪)


發大財要去吃宵夜了喔?
16吋鋁圈 wrote:
發大財要去吃宵夜了喔(恕刪)

那你不就是砂石車?
照吶和團的邏輯,換個輪胎也叫小改款。那這樣我每數萬公里就小改款了

我相信水野不會不懂車,他也想做好車,無奈吶車本質太差,吶廠又沒那個本錢改款,只好改改避震、鋁圈⋯⋯
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