(轉載至愛納車隊)L車~~翻車...


bit2009bit wrote:
以下為本人公堂上之假設,實際真相請等第三方公正報告出來~~~

1.成也行車紀錄器,敗也行車紀錄器,影片顯示煞車功能失效卻也點出車主入R檔下坡
(新聞畫面變成倒車影像)。

2.車主於會車時擔心對方沒有空間,打入R檔欲倒車,但發現對方已前進不需自己倒車,
所以可以從影片中發現,打入R檔後車子無後退,反而鬆開煞車,坡度造成車子緩慢下滑,
此時煞車尚有些許功能,所以有兩次小下滑(研判可能在此開始熄火),接者煞車完全失去功能
急速下坡發生翻車事件。

3.坡度造成車子下滑,也因此讓車主產生在D檔的錯覺,殊不知未將R檔回覆到D檔。

4.SUV打R檔只有B一聲,而不是持續的BB聲????請SUV車主回覆?

5.若打R檔無持續警示音,車主將控告納廠設計缺失,納廠也因此全面招回更改設計。

以上為本人看圖說故事,鍵盤車手不專業假設,請大家鞭小力一點



補充三點:
1.研判車主入R檔之後到熄火之前,都未踩過油門。
2.車主駕駛經驗不足,無法判斷出車子是因坡度過大而造成下滑還是D檔的前進。
3.我的ColtPlus打R檔有持續警示音~~~

idaiwna wrote:
失去動力後 方向盤不...(恕刪)
小弟不只年紀大,連現在開的K6也是無動力方向盤版本
bit2009bit wrote:
補充三點:1.研判車...(恕刪)

只能說板上神人真的很多,真的好像打R檔後有倒車顯影,還看到面車開走的影像耶 後續的確沒沏回數位電視畫面 而且在會車時的確有往前煞車->往前->煞車的跡象
(車頭往前然後噸一下停住再往前噸一下,停住)--->代表坡度足以讓車子往下滑不需踩油門且需要踩煞車停止
沒人說真的不知道

沒power的車子現在真的少見,不過civic應該不會很重
有些廠的R檔BB聲不是持續性的

像日產自家以前(這幾年的新車不知道,上一代的大概都開過)都是R檔不會持續BB叫,只有當退到傳感器設定的偵測異物距離時才會開始持續鳴叫

如果這案例真的能成立為是R檔無BB聲提醒導致(防呆設計不全),那到時全台車商應該都會改成有持續鳴叫的版本,也算是一件好事


不過到時一定還是會有不明白BB叫是啥意思的駕駛(說明書放置PLAY的結果...)
請問現在的汽車是不是車子熄火後 煞車功能都只剩幾次 或只能靠手煞車

如果是電子式手煞車 是不是只剩擦山壁減速的大決了

如果倒車持續 BB 叫

那倒車雷達叫的時候不就分不清了

siyukan wrote:
真的打r檔耶!打r檔...(恕刪)


大大真的觀察入微!小弟剛才仔細看了一下,單從影片中行車紀錄器錄下前檔反射中控螢幕的局部畫面,真的很有可能是R檔下坡!

以下是從網路上抓下來的畫面,圖中黃色標記處,應是SUV中控螢幕反射至前檔玻璃的畫面,至於若有鄉民質疑中控螢幕如何反射至前檔玻璃,小弟只能"假設"是在黑暗中由後檔玻璃反射至前檔,是SUV車主看到影片畫面,應知小弟在說什麼,不了的鄉民,請自行尋求解決!


圖1.會車前,黃色標記內有出現類似跑馬燈的情況,配合影片中的聲音,應是車子D檔行駛且收視數位電視新聞報導!



圖2.在22點01分11秒,車子準備會車,車主疑似打入R檔,出現入檔的B聲,之後黃色標記處呈現EAGLE VIEW的畫面


圖3.會車中,由原始影片中的黃色標記處,似乎可見到來車行駛後由EAGLE VIEW所照出的畫面.



圖4.會車後,車子已切入道路中央,唯黃色標記處似乎仍呈現EAGLE VIEW的畫面,疑似檔位仍停留在R檔.
納智捷把事故車買回了?真相不明之前做這舉動不是表示自己的車有問題嗎?

那現在是納智捷可以反控車主毀謗了嗎?還說啥剎車失靈?根本是自己腦袋有問題吧?

xiangnansu wrote:
納智捷把事故車買回了?真相不明之前做這舉動不是表示自己的車有問題嗎?


我也覺得奇怪,如果真像真不是納廠自己的問題,為什麼要買回事故車?

還是這已經是納智捷標準的SOP????

tenkui wrote:
我也覺得奇怪,如果真...(恕刪)

好像沒買回吧?
商家為了控制損失本來就會做一些動作
只是控制損失
就像之前台東何小鳳被賣掉到美國之後控告養父母,養父母陪了一筆錢但不代表她們承認錯誤
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