***煩請版主刪文謝謝***(即將進入司法程序)台灣之光-失速列車-SUV-U7

我開M7,假日也常去戶外,在斜坡或是陡斜的山路R檔倒車稀鬆平常,不過我都利用踩放煞車,讓車子後退,根本不敢加油門。這樣踩放煞車倒車,根本不會熄火
R檔不是倒退檔嗎?怎麼用R檔下坡?
熄火後,就只剩下坡的選項了
lovealan13 wrote:
R檔不是倒退檔嗎?...(恕刪)
前面很多說是變速箱保護機制造成熄火的

這是錯的

會熄火是機械原理造成的

當引擎正轉,變速箱反轉時

誰的力量大誰就贏

引擎出力大過變速箱經輪胎傳過來的動力(上/下坡滑行),變速箱就會正轉,車輛往相對應的方向前進

相反引擎出力過小,就會被變速箱強制反轉

引擎一反轉,就會熄火 這是一個很正常的機械原理


引擎與變速箱之間是利用扭力轉換器來傳遞動力的,並沒有實體的接合再一起(低速的時候,一定轉速後會有離合器鎖定)

所以並不會R檔一往前溜馬上熄火,要稍稍有點速度才會

有興趣的參考一下影片




還有很多人以為是行進間切到R檔,在這邊說一下大約20年前的汽車

行進間就無法進R檔,要嘛就跟前面一些網友說的一樣發出很大的齒輪聲,且排不進去

不然就是排進去但是無作用


另外電子手煞車,在此情形發生時,要常拉著開關約3秒(不確定也許各家車廠不一樣)

就會啟動,啟動的方式是漸進式煞車,不像會傳統手煞車一下拉到底那樣

有興趣的車主可以自己找個安全的空地試試,用個時速10-20左右讓車滑行,拉看看

說明書都有寫,記得看

順便再補個start engine的說明,行進間誤觸是不會熄火的

通常誤觸會有一些警告聲或是訊息提示車主

但是如果常壓著幾秒,是會被認定車主就是要做此動作,還是會熄火的


如有說錯歡迎指證,畢竟小弟只是熱愛汽車

喜歡看這些機械原理

就目前擁有的知識來說,不會是變速箱的保護造成熄火


樓主的情況,還是須等行車紀錄器影片才有機會判斷

01forever wrote:
個人也覺得這設計怪怪的
為了保護變速箱還是引擎而熄火
但熄火後變得很不安全,反而保護不了乘客...(恕刪)

你可以開你的ix35找個陡降坡然後入R檔不踩油門讓車子滑行,看會不會熄火?

weaber wrote:
看情形及路段,畢竟...(恕刪)


打N檔,變速箱齒輪就不會潤滑了不是嗎@@?
有錯請指正

樓主可提供行車記錄器或說明整個開車入檔等過程

假設1:
下坡都是正常情況下突然熄火煞車鎖死功能失靈,樓主情急打r檔,試試是否使車倒退救回(死馬當活馬醫)

因為無故失靈在先,結果車廠硬說打r檔才失靈!

假設2:樓主操作不當,車頭朝下,車下滑打r檔,導致系統失靈





>寫了一篇聳動的文就莫名其妙消失了,不負責任,我想開車的方式應該也沒好到哪裡去。
我是開2011年式U7無電子式煞車,之前有試驗過一次將車子停放在坡度較大的斜坡上,車頭朝上坡方向,檔位打在D擋,放開煞車讓車子自己往後滑行,結果滑了沒幾公尺車子就自動熄火了。
有可能翻車時動到R擋嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 47)

今日熱門文章 網友點擊推薦!