很多人都說那智捷的車蠻安全,請問根據是從哪來的呢?

真的是缺德到不行了
關車門 敲車殼 就能知道防禦性??????????

我們必須譴責這樣在賣車的人

HermesParis wrote:
納智捷的安全性當然是有憑有據!

01網友可以根據 "關車門" 跟 "敲車殼" 就知道納智捷的防禦安全性非常優秀!

=> 蘆洲 URX 試乘

X-FROM wrote:
好像沒有看到人發URX的試乘心得,小弟來說說昨天試車的感想好了...
看完之後的優點:
四、"關車門" 跟 "敲車殼" 可以知道防禦性是優秀的~~



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台灣人買西瓜要彈一彈就知道好不好吃

買汽車只要敲一敲車殼就知道夠不夠安全!
綠意盎藍 wrote:
從哪邊可以證明那智捷(恕刪)

敢公布裝及照片的有幾家?
那智捷的安全是撞出來的。
內行的人是不會質疑那智捷的安全性的。
mpig1927 wrote:
轉貼TrashGen(恕刪)

在極端之下有哪一輛車可以安然無恙呢?
這照片比七人座變成兩人座好多了。
綠意盎藍 wrote:
從哪邊可以證明那智捷的車安全呢?


"貨櫃壓頂" 而面不改色夠厲害了吧!

這樣足以證明台灣之光納智捷的車非常安全!

就像是星爺當街表演 "胸口碎大石" 神功!!
HermesParis wrote:
"貨櫃壓頂" 而面不改色這樣夠厲害了吧!

這樣足以證明台灣之光納智捷的車非常安全! 100分

就像是星爺當街表演 "胸口碎大石" 神功!! 100分


當年這咖"木造櫃"也是不實行銷的一部分
從頭騙到尾的牌子
HermesParis wrote:
"貨櫃壓頂" 而面不...(恕刪)


IIHS的測試標準是車頂要能承受4倍以上的車重才算會判定是"good" (而且還是車輛駕駛者單側受力)
正常40呎貨櫃兩頓左右,所以對於作為工程師的我來說,這個廣告應該要多頂一兩個貨櫃,說服力會更好些。

附上IIHS的測試說明網頁, FYR
https://www.iihs.org/ratings/about-our-tests#roof-strength-test
是有公信力的撞擊測試撞出來的
還是街頭隨機看圖說故事出來的

吹捧外型, 電子設備功能其實也就算了
連安全性都可以這樣亂吹

真的是無良到極點


賽武當。戈來 wrote:
敢公布裝及照片的有幾家?
那智捷的安全是撞出來的。
內行的人是不會質疑那智捷的安全性的。
沐猴而冠 wrote:
就算是消風,有爆的話應該會有一坨像是用過的超大保險套一樣的東西,但什麼都沒有啊?所以懷疑沒爆是很合理的。rock


既然你那麼想要被打臉,我就成全你



看看這台神A的安全長囊,請問駕駛座的爆了
你從前方看得到嗎?
納黑的沒水準,可見一般

還有為什麼平平是追接夾擊
納智捷是輕傷
神A就是五人重傷,副駕駛座死亡?

來看看神A的外觀




真的,你要說神A省油妥善率高那都是事實
但講到安全性
納智捷就是國產車最有保障的
貨櫃都能假了 夠噁爛的~!!!!

輕鋼架 + 木板 = 貨櫃

mpig1927 wrote:
發大財妳不要欺負我外行啊
這張照片哪裡後座空間完整?
雖然右後門看起來還完整
但後座椅背都不知道擠哪裡去了
我想妳應該是想要說前座空間完整吧?


建築師大大,裝睡的人叫不醒啊

這不是我講的,是中立的論壇網友講的
而你是一個顯然對納智捷有負面立場的帳號

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