LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

catjo87 wrote:


開著這樣的車,還...(恕刪)

沒辦法....
誰叫原廠無法解決根治!
車主只能硬著頭皮開,爽爽開的也慢慢浮現問題了...
車主加油💪
天佑納智捷
原來納智捷的車,問題這麼多!
賣的也都墊底 怎還有人捧???
UR-ASS wrote:
原來納智捷的車,問題(恕刪)


捧的人又都沒買!
騙術行銷!
16吋鋁圈 wrote:
捧的人又都沒買!
騙術行銷!

而且騙到被網管停權都沒在怕的喔!

復權之後繼續騙,不夠力再加幾隻分身⋯
chi-nou wrote:
而且騙到被網管停權都沒在怕的喔!

復權之後繼續騙,不夠力再加幾隻分身⋯
偷笑偷笑


自從開放之後,這些寫手就沒再怕了~~~~

以前的網軍幾乎被挖出來後,就會直接換新帳號~~~
catjo87 wrote:
自從開放之後,這些寫(恕刪)


自從台灣掃蕩詐騙集團以後,應該有一些人轉行去納牌當行銷寫手!
詐騙手段如出一轍!
catjo87 wrote:


自從開放之後,這...(恕刪)

吹捧銷量持續探底⋯⋯
積碳情形始終都有!
真是辛苦車主了
討厭爛貨2.0 wrote:
吹捧銷量持續探底⋯⋯(恕刪)


可是U5都爽爽開,

到底是什麼巫術可以讓

同一顆引擎表現這麼兩極??
其實不難想像

應該就是整體品質不均吧

某幾批很OK, 某幾批就很差




catjo87 wrote:
可是U5都爽爽開,
到底是什麼巫術可以讓
同一顆引擎表現這麼兩極??
22october wrote:
其實不難想像應該就是(恕刪)


如果真是這樣,那又為何二手車市場這麼多U5呢?
就是能講和不能講而已嘛!
原廠花很大的精力和廣宣費控制輿論的,
如同你在內地你敢講中共怎樣嗎?
要感謝黨的恩賜!
可是市場是很現實的,車爛車廠爛,自然新買家不願入坑,在坑內的只能假裝沒事,才能抓交替!
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