kameya wrote:
不確定是排第3還是第...(恕刪)

這是台灣某設計公司的概念車作品
不過車頭水箱罩跟LUXGEN M722T極為相似
該不會跟納智捷有合作關係?
連結中的最後一句

但LUXGEN M7的汽油車則擬年底上市,預估車價約在新台幣80萬元。

80萬是入門 , 中階 , 頂級車種差很多 , 但年底上 ?? 不是Q3嗎 ?
fred215x wrote:
經濟部也認為,發展純電動車,才能真正達到節能減碳的效果,因此,目前正在研究純電動車相關的配套。


fred215x wrote:
首先是環保,如果電動車的電能轉換,是來自乾淨的能源如太陽、水、風,就可大幅減少產生二氧化碳的汙染。


經濟部的人都沒有想過台灣的電是從哪裡來喔
發展純電動車,是真正能達到節能減碳的效果沒錯
前提是你的電,要從乾淨的能源如太陽、水、風這邊來
如果像台灣一樣,是依靠核能、火力發電的話
那我覺得用汽車直接燒汽油還比符合經濟效益


a8931014 wrote:
經濟部的人都沒有想過...(恕刪)


汽車內燃機能源轉換效率沒有發電廠那麼好...
況且發電有很多方式跟途徑
包含水力風力等等無碳排放的~
因為台灣的電子產業基礎還不錯~
電動車絕對是未來趨勢啦
也可能是台灣車輛工業的唯一活路...
Enix is ...?!
a8931014 wrote:
經濟部的人都沒有想過...(恕刪)


再生能源獎勵發電量為650萬千瓦至1,000萬千瓦,足可供應目前全台1/3以上用電需求,更可順勢取代核能、符合世界非核發電潮流。
條文明定再生能源包括太陽能、生質能、地熱能、海洋能、風力、非抽蓄式水力(水庫或水壩)及廢棄物利用或經處理產生之能源;換言之,垃圾焚化過程產生的熱能,亦屬再生能源之一..

全文與來源-再生能源發展條例三讀 電價將漲!


前言
基於現今核分裂式的核能發電廠已經接近了使用年限,加上各種發電,如:火力核能的高污染性,各界正在研發新一代的「核融合發電」,以利於科技產業的向上發展,未來人類應追求的是「高效能、無污染」,因此,「核融合發電」將是各界議論的話題。在下面的內容將更深入的介紹有關「核融合」的利弊與新效能,新型的核能發電將與我們人類成為密不可分的個體,更是我們未來的展望!相較於現在,傳統式的核分裂發電方式核廢料的污染,報廢機的處理,安置及最基本的是鈾礦的含量少,未來便可能使原料匱乏,屆時;現代的核能發電方法將不敷使用,核融合發電將成為目前最有潛力之新能源,無污染且大於傳統核能發電之數倍之強大能量,以及核融合所需的基本原料:重水(即氘 氚)在地球及月球上的含量豐富,能使未來數千年,甚至更久,都將沒有所謂的能源匱乏之情形。由於核融合之原理:輕原子融合,相較於核分裂的重核子分裂,在未來科技進步時,必有更新的核融合技術,將使人類永無能源匱乏的問題。

來源-未來展望-核融合發電

綠色能源產業旭升方案.pdf

來源-經濟部能源局
AI最終走向永生避免無聊創造了宇宙與萬物太極粒子百千萬次輪迴自編程黑白兩儀魔方堆疊多序列靈魂魄二向箔
我只想到
電動車的後勤維修會不會粉貴
可否改裝成娃娃車,對,是幼稚園的娃娃車

因為,娃娃車大多有車位充電方便.

沒廢氣對學生安全

娃娃車都在附近繞,不會有過遠的問題.

可考慮看看喔!
家要換新車了呢

這台我好喜歡喔= =

電動...

就算開了一年壞掉,維修費用五萬以內 我也甘願= =~不過現在的科技不可能,再說也有保固

不用油 太好了~

台灣品牌的電動車趕快出來吧,人家頭又大和30 日本都準備要上市了,萬一台灣也被搶走第一市場

那還談品牌做什麼ˇˇ~要搶先市場才行

期待~

話說回來 那個車頭我好喜歡喔 胖胖的 好可愛~

我很喜歡他的屁股~ 很有型說!
希望電動的快出來! 這是殺手級的應用呀!
我也在期待SUV~ 快出吧~
a8931014 wrote:
如果像台灣一樣,是依靠核能、火力發電的話
那我覺得用汽車直接燒汽油還比符合經濟效益...(恕刪)



太陽能/風力/水力發電..

都是"有可能"開發的項目

石油在台灣卻是怎麼都開發不出來的啊

與其花錢買石油...倒不如投入經費開發新能源


之前看過一篇報導
日本跟台灣一樣面臨老人化的社會,年紀大的人需要人照顧
台灣花錢引進外籍看護...
日本卻播部分款項開發看護機器人

台灣的錢流入了東南亞國家,外籍看護的口袋,還有台灣的仲介商口袋

日本的研發經費卻產生了新技術,還有照顧本國內的新產業/就業人口
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