kameya wrote:雖然我知道的不多但可...(恕刪) K大太客氣啦搜了一下K大共發表三篇且全部是"納智捷"的文章並回覆了粉多有關"那智捷"的文章 (含一些裕隆的)想必K大一定對"納智捷"的產品/內部作業有"深入"的了解就請K大多透露一些吧、幫納智捷多打些產品方面的廣告吧 (最近那幾支"自爽"的品牌電視廣告,說跟沒說一樣 --> 講大道理、誰都會阿!!!)
KUKUSO wrote:K大太客氣啦搜了一下...(恕刪) 其實我知道的真的不多等我摸到市售版在po心得就目前已知的售價可能是70出頭原先有聽說要壓到6開頭但成本不符就算如此70出頭也算~精造超值了等接下來的 SUV 2.2T 還有1.5vvti小車兩年內還有大型房車2.2t(台灣第一台領牌的賓利1580萬那台可能已經拆了當做範本)因為共用零件多所以會c/p值更高http://chinese.autoblog.com/2009/08/16/luxgen-mpv-70/
l0919022554 wrote:個人是相信台灣的技術...(恕刪) 台灣的技術這點我也相信憑我們的努力是不會差到哪裡去的更有可能明列前茅雖然是代工起家但是不管做什麼事情 只要有心都能得取經驗和進步同時也是台灣人的特質吧另外我相信大企業一定會在88水災捐款的阿新聞沒報並不表示就沒有這回事
有自主生產的車當然是很好,有能力我當然也會將之列為優先考慮但必竟是在賣車.........消息放出來這麼久了,連偽裝車出門都不偽裝了還在打民族情緒的廣告,車子本身一點都不談.......倒底是在賣車還是在賣老臉啊......愈來愈讓人覺得,是不是車端不上台面,只好用民族情緒來墊高........嚴董要加油啊!!那麼多那智捷的員工在為您賣命,可不要用老招老套來賣車啊~~~~
從各方面來看是不容易的 :車子本體 : 都是國外設計, 對未來的技術也沒有幫助 !!車子配備 : 除了電子化外, 也無特色 !!車子價格 : 不可能太低, 否則對新品牌的發展不利, 但也就是必須如此, 一開始就很難 !!車子定位 : SUV 已不符合目前的油價, 量放不大 (台灣), 價格不夠低 (大陸) !!除了組裝及電子設備外, 無特別及核心競爭力, 除非有兩岸政府法律的支持, 不然最後是雷大雨小的下場 !!
個人認為嚴董要有破釜沉舟的決心從Luxgen品牌誕生開始裕隆就要停止代工販賣小日本的Nissan牌汽車(現有的後勤維修不得不繼續,因為這牽涉到保固與服務的問題)證明給那些不看好Luxgen的人看裕隆有決心發展自有品牌而不只是玩票性質(不是"反正Luxgen搞不起來,還有Nissan牌這個金雞母當備胎")21世紀的中國人也能有成功的汽車品牌
speedmax168 wrote:如果駕訓班用這台車來...(恕刪) 沒錯, 有ccd的幫忙就不用怕壓線出局了!但若這樣子還會壓線的話就別再考照了......只是這樣子的車子可以拿來考試嗎? 有作弊的嫌疑耶~
以台灣人的民族性比較有可能的是:在網路上:台灣加油!台灣自有品牌加油!Lxxx加油!實際看車:嗯嗯, 車子好像不錯嗯, 8X萬..嗯....走出展示中心...老婆, 我們還是再去看看其他國產車好了...景氣歹歹, 都要花那麼多錢了, 多花一點錢買有口碑的好了.....