看了luxgen的電動車是可以給他鼓勵一下,不過在續航力上再多加油吧.充電站多設置一點,學一下韓國吧國內車價賣便宜,去進軍國際 嚴董有聽到嗎!
350zcar wrote:
看了luxgen的電...(恕刪)


難道汽油版賣得還不夠便宜阿
真實幻境 wrote:
那得定速40KM/H...(恕刪)


不會阿,就算定速40 跑350公里
換算的話 就算跑定速跑80好了 大約也能跑個200公里

夠我跑一個禮拜的上下班了
怎算都划算

我的車 跑200公里 要加個95 600元左右
把全台灣的公車都改成這台電動車吧!你們支持嗎?
恩恩~先從公車全面換成電動的下手,
是一個很好的方式~~也給全球一個很好的觀感

再來可以從計程車下手?
電動馬達!崔越大電力耗電量更加的耗電!
起步那瞬間最耗電!定速40!可跑350!
但是別一直催!讓電池有休息回電應該可以跑的更好!
蛤蟆油俠 wrote:
這要問施主這輩子開車...(恕刪)


其實這種車要開上145KM/H的確是不建議!!
更何況車上可能在有一家老小的~~~
而且休旅車底盤高,車身高,重心高~~危險性比一般轎房車危險多了!

若是指一般的轎房車~~要上145KM/H~~不是很難耶~~還蠻常的~~
錢能解決的問題,就不叫做問題
.....大家看到續航力350KM真的不用高興的太早,這兩天有看到一個文章,討論到目前全球電動車的最大問題還是在電力,大家細看350KM@40kph有很大的含意,要定速40kph才能到350km,但很不幸的實驗上當車子來到90kph時,他的耗電力是40kph的三倍,,所以高速公路開90kph,他只能跑116km,這就是目前電動車的宿命...
不好意思,我一時找不到文章出處,等我找到時再補上來...抱歉
kph和kmh不一樣吧,一個是英里一個是公里,單位差很多內要大約乘以1.6歐
其實kph跟km/h是一樣的意思,
一樣都是每小時幾公里。
只是大部分的人都是用km/h,
我自己有時會用kph,
但都沒有差,是一樣的單位。
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