蛤蟆油俠 wrote:
我很好奇那個發電機以...(恕刪)
如果是用這顆引擎來發電的話 我一點都不會介意
很好聽啊
http://www.youtube.com/watch?v=BOuVBV4Jq6g
好啦 我承認我是來亂的
125cc 4缸 體積小 轉速高 馬力大
http://www.youtube.com/watch?v=XIP2w9qevCc&feature=related
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jocoliu wrote:
Luxgen MPV 電動版電池模組採用 6000 顆 18650 鋰電池所組成, 約 70~80萬台幣 還是買汽油版的就好了!...(恕刪)
電池好像沒貴到那麼靠北....邊走啦!
應該不算是鋰電池而是屬於鋰鐵電池(磷酸鋰鐵/氧化鋰鐵磷),有"鐵"就可減少成本了!
台塑長園的資料 http://www.femtc.com.tw/tw/pdt_01.asp
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去年新聞估計鋰鐵電池是每公斤材料20~30美元,
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4215470.shtml
鋰鐵電池穩定度大幅提升，能做大電流充放，且鋰鐵電池的材料成本每公斤20多美元，遠低於鋰鈷電池的60多美元，更適合應用在新世代的電動車或油電混合車上。
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以50Kg重的磷酸鋰鐵電池來算好了,材料成本30美元x50kg,約台幣5萬元
再加上封裝/利潤/管銷,差不多再貴個3倍,電池也只要15萬元左右。
但其實也可能電池重量不只50Kg,而要100Kg,這樣電池則要30萬元左右!
固態奈米粉末的物理性會有極大不同,
電池因為可以運用奈米技術,容量進步還算快,電動車期初還是給好野人去買就好了!
業代殺手,斷人財路!
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