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Folder wrote:
雖然我沒買, 但有一...(恕刪)
已經準備擴充產能了，基本上不可能故意不交車，除非他不想賺錢了，就是怕跑單所以明年才會擴充產能來生產。
這可不是限量車，而是量產車款^^ 所以營造缺貨假象是不可能發生的。
不過並不能說只有裕隆營收增加而是整體車市都增加僅供參考.....
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營收表現
營收(百萬) 月增率 去年值 年增率 累計營收 年增率
2009/11 2,369.42 12.57% 772.35 206.78% 18,196.47 7.05%
2009/10 2,104.88 27.78% 1,241.51 69.54% 15,827.06 -2.46%
2009/09 1,647.22 38.30% 1,389.54 18.54% 13,767.36 -8.12%
2009/08 1,191.07 -32.92% 884.32 34.69% 12,120.13 -10.85%
2009/07 1,775.67 -12.89% 1,676.74 5.90% 10,929.06 -14.02%
2009/06 2,038.53 24.23% 1,583.45 28.74% 9,153.39 -17.04%
如果硬要說媒體會騙人那我也沒話說^^"
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精實新聞 2009-12-04 07:33:16 記者 賴建勳 報導
裕隆（2201）集團自創品牌LUXGEN於3日展出其LSUV（豪華休旅車）車款，近期將與MPV等車款參與杜拜國際車展，並規劃明年正式接單上市；而先前推出的MPV目前接單已破2200輛，公司打算再闢一條生產線趕工交車。此外，裕隆董事長嚴凱泰也趁機呼籲兩岸加速合作、盡快趕上相關商機。
就LUXGEN品牌近況來看，其8月底推出的MPV接單已破2200輛，其中未交訂單約1300～1500台，納智捷表示，由單月產能逾600台來看，現在下的訂單恐得等到農曆年才有機會交車，而納智捷也打算再闢一條產線，因應熱銷的MPV與即將推出的SUV等車款。
裕隆補充，以LUXGEN平均單月接單700～900台、每台售價約80～90萬元來看的話，Q4單季約可挹注15～20億元的營收；惟LUXGEN仍處初期經營階段，仍無法對獲利產生貢獻。
LUXGEN品牌在3日展出其LSUV車款—LUXGEN 7 SUV預賞會，並規劃明年中於台正式上市，初期目標為每月內銷800台，鎖定Lexus的RX 350為競爭對手。
納智捷指出，其LSUV車款除具備高科技智慧車與空間大的優勢外，售價介於83.8～114.8萬元，遠較RX 350的逾250萬元更有吸引力，為公司極看好的車款。而LUXGEN 7 SUV的電動車也已下線，並規劃於明年的北京車展亮相。
另外，裕隆董事長嚴凱泰發表對經濟的看法，指出：「兩岸再不趕快動（合作）、很快就完蛋了。」他表示兩岸其實有在互動，不過時間上已經慢一陣子，應加快互動腳步才是；而在是否與鴻海（2317）「強強」合作、搶攻電動車市場一事，嚴凱泰則表示只要是合作就有機會，不排斥任何可能的契機。
關於杜拜金融危機，嚴凱泰認為此為區域性問題，應不會像美國金融風暴般擴散全球，而LUXGEN品牌也將按原訂計畫，把旗下MPV、SUV等4款車型運往中東參與第10屆杜拜國際車展，將品牌台灣發揚光大。
裕隆補充，杜拜車展期間為12/16～12/20日，旗下LUXGEN、TOBE自有品牌都將參與展出。其中，LUXGEN有MPV、MPV電動車、CEO級的MPV、與SUV等4款車參展。
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簡訊內容如下：
納智捷貴賓您好, 最新消息通知! 目前生產線上有更新一些現有車資訊, 包含黑、米內裝皆有,
車色部分也有四種可選, 可於本月交車, 欲了解所有相關資訊及優惠, 歡迎電洽0910-12123X徐XX.
祝事事順心如意!
以上內容除業代姓名及電話部分遮蔽外, 其餘一字不差.
12/17收到簡訊當天, 中午吃飯時還在跟同事討論, 猜測目前可於年底前交的這一批車, 是否是因為退訂太多.
但原因究竟為何, 我也懶得再去深究, 至少我目前並不急著換車, 持續觀察各網友回報的開箱文.
我是最早一批到新店試車的潛在客戶, 這台車我也期待很久, 最後沒有下訂的原因有幾項.
1. 馬力及扭力不如預期, 至於操控及底盤的校調算的上滿意. 期待有網友改裝動力或TURBO的資訊出現!
2. 方向盤上的功能快撥鍵時常不小心去碰觸到, 這部分也許是我個人的因素, 因為我是經常一隻手在打方向盤.
3. 第三排座椅採5:5配置方式, 目前好像聽說已經改為4:6分離.
以上資訊跟還在注目這台車的網友分享!
