airjim wrote:
"Luxgen半年賣2000台就狂賀 還故意製造供不應求的樣子...(恕刪)
家父是裕隆某子公司製作Luxgen的保險桿的員工，MPV的保險桿有半數是家父親手做的。
而工廠為了要應付這些訂單，強迫家父的部門所有人禮拜六得加晚班，還要求包含家父的所有基層員工減薪分三之一，而公司高層卻都在吃香喝辣的。
小弟覺得他們已經很辛苦了，請別再說類似的話了，謝謝!!
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jimmlin wrote:
大家都多多擔待一下,"A克發" 簽完後應該還要有一波改變吧...(恕刪)
真希望ECFA能對台灣帶來好處~~
蛤蟆油俠 wrote:
公司高層是不是吃香喝辣不知道,
不過基層減薪不知道是不是因為拿這些錢去投入研發？
...(恕刪)
前一個總經理把公司帶得很好，對員工也很好，但自從換成現在這個總經理後，家父以及他的同事常看到這個總經理喝得醉醺醺回到工廠，明明基層員工每天的工作多到做不完，總經理卻說因為公司虧損不發獎金，甚至想要減"基層員工"三分之一的薪水，公司賺的錢真不知道跑去哪了.....
正常來說，一般傳統產業的高低階員工比例應該成金字型分佈的，但這家公司現在卻是逐漸呈現倒金字塔型，不招基層員工來應付生產，反而招中高階的員工來，真的是莫名其妙....
如果這家公司再被這總經理胡搞下去，我想裕隆集團不虧錢也挺難的.....
seammyxx wrote:
汽車業的減薪還沒結束...(恕刪)
可能還沒結束!!
不過家父工廠的工會對減薪這一件事強烈不滿，現在已經跟公司的高層槓上，所以目前還沒被減薪，如果減薪三分之一的話，應該會發生暴動吧......
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