請問選擇4WD旗艦型SUV的考量點?

FireGL wrote:
是啦! 跟X5功能一模一樣...(恕刪)
火基大
很冒昧,想請教一問題
既已有ml
怎還會看得見u7???
尤其2輛功能性重疊頗多
應該再添slk or cl 之類,不是嗎??
*********************
朋友開雙b就要
兒子只能買德國車
什麼法國英國皆旁邊納涼
**********************
意思是已到此境界了
LILINGLING wrote:
既已有ml
怎還會看得見u7???...(恕刪)
1. 純粹贊助第一台安全配備齊全的國產SUV(少開!)
2. U7有7人(5+2)座 and 冷熱通風椅(一直很嚮往的功能),ML無!




再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
個人覺得4WD沒那麼神奇啦
如果經常要off road,那當然很需要
不過如果跟我一樣,99.99%都是on road使用
那麼說4WD的操控及安全性有多好多好, 應該也是心理成份比較居多
否則路上那麼多2WD的車, 肇事率不就該遠遠大於4WD才對?

ABS/TCS/ESP等安全配備的重要性, 遠高於4WD
即使在爛路上, 配有ABS/TCS/ESP的2WD
操控及安全性有時也會比什麼都沒有, 只有4WD的車還來得好

這裡有一些實例, 看了就知道差別了:
http://www.youtube.com/watch?v=ZD8krFh8IL4
http://www.hyundaiusa.com/santa-fe/safety.aspx
(點選裡頭分別針對ESC/TCS/ABS的影片放映, 其中沒有TCS的那台4WD車,怎麼都上不去)
4WD真的有利於操控,但也沒有神奇到無所不能,千萬別傻傻得向前衝,
4WD在過彎時的極限的確比2WD來的好,不過2WD打滑甩尾技術好是救的回來的,
4WD超過極限就跟你說再見!
在安全性上4WD是有稍有加分的,但也不是神奇到+很多分,差異是有的但並非差很多!
如果真的差非常多,台灣賣最多的SUV都是2WD款的,新聞上早就這邊翻那邊撞的,上天堂不知多少人!
LUXGEN 4WD沒認證的7人座不是因為山土匪認證7人座賣不好,所以U7只出2WD認證七人座來應付,
這好像邏輯怪怪的~
是4WD款的+上七人座,重量與油耗無法通過規定.
earthson wrote:
雪地模式,為何必須把TCS關閉阿...(恕刪)
因為有裝雪鏈,電腦容易誤判介入,所以須關掉TCS
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
earthson wrote:
想問一下何Luxge...(恕刪)

我也搞不清楚為何要關掉內, 在雪地上不是更應該開啟TCS才對嗎?
除了想要像頭文字D那樣動力滑胎(甩尾)過彎之外, 實在想不出任何需要關掉TCS的時機耶....
TaipeiKing wrote:
實在想不出任何需要關掉TCS的時機耶...(恕刪)
因為雪鍊讓輪胎無法直接接觸地面,電腦會一直以為打滑而一直介入
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
是啦! 跟X5功能一...(恕刪)


全時四驅指的是所有時間都是四輪傳動,
全部的時間四輪都有動力,沒有2WD可以切換!

但是Luxgen7 SUV可以切換2WD、4WD、AUTO,
所以不算是全時四驅啦

提供您參考!
謝謝!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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