ptxqwe1989 wrote:
各位大大 中午好。想...(恕刪)
luxgen真的要好好幹了
從這個樓主身上,真的看到一個機會,這個品牌或許有朝一日能在左岸發揚。
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a87960 wrote:
1.不是自己的銷售團隊 相對來說 要融入別人的團隊(也就是這方面的支出會不穩定)
2.國情 他們還不習慣"不二價"的方式買賣(也就跟第一點一樣 須要給他們殺價空間 才會有利潤空間)
3.組裝以及零件供應 雖然說已經有相關經驗 但畢竟是新的工廠 需要時間融入
4.一半是別人的公司 價格也需要經過別人的過目
1。東風裕隆早10年就合資成立了銷售公司，此前東風自己牌子的車都是這個公司在運作。
2。不二價的車不少啊，還有不二價只能預定（排隊要一年），要想提前到3個月就要加錢的車呢。
3。現在台灣的L牌就一堆大陸零件了，直接在大陸組裝，還省了大筆運費。
4。這個當然了。不能影響東風風行的銷售，再加上中高端只有一個對手GM，只能把L牌MPV塑造的高端一點。SUV也高價的話，離死不遠了。
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