目前看來純粹比外觀
外觀是最主觀的印象
如果說IX35比例最協調會不會被打
個人感覺
Ｕ7贏在大器
旁邊的聽說贏在精緻
這可有得說了
所謂畫龍點睛
多一點則腴
少一點則瘦
應該是各有所好
但說到模仿則太超過
如果硬要說，個人覺得如果Ｕ7的外觀線條再柔和些
好比蒙娜麗莎的微笑
不需太凸顯其大器
但又能完成其整體比例
相信下次改款可不要像U7 EV+ 一樣
一看就知道要賣大陸的車
前面的ＬＯＧＯ改的有夠醜的
標準的大而不當的感覺
希望設計師考慮一下
另外設計一個台灣版的風格！
個人積分：596分
文章編號：24317395
個人積分：145分
文章編號：24317756
個人積分：9106分
文章編號：24318135
個人積分：2324分
文章編號：24318170
個人積分：31分
文章編號：24318359
但我必須老實說，LUXGEN真的有一點抄襲他牌車款的味道...
以下是個人看法，僅供參考...
車頭有點像是抄Porsche Caynne,再加上裕隆集團的招牌~~超大水箱護罩(Mitsubishi國產車的後遺症
)從車子左後方約45度看去，真的非常像Hyundai的ix35
(本大樓有大大提供照片，歡迎參考，因為真的很像...
)但偶爾像一下也無可厚非嘛，畢竟全球姊妹車場那麼多，馬5還不是和i-Max穿制服?
但我要說的是，嚴董如果再繼續把裕隆集團長久以來深信不移的"俗擱大碗尊貴主義"繼續搬到LUXGEN上面來的話，以後滿街賣的二手LUXGEN真的是各位LUXGEN車主所不樂見的，對吧?
(打開Y拍或是露天，一整排的三菱SAVRIN被低價出售就是個最令人心疼例子)
再回來提到LEXUS RX，的確他硬是比國產的LUXGEN貴了許多，但TOYOTA有的是他們的品牌信譽和耐用度，這點相信大家有目共睹!
(好~我有聽到騷動聲，說TOYOTA的踏板有問題==，但那件事跟台灣的YOYOTA無關好嗎?)
就已引擎來說，LEXUS搭配的引擎很適合那種SIZE的車體，LUXGEN搭載的二點多引擎加上那樣龐大的身軀...
會和三菱FREECA一樣，變成老牛拖車喔!
講了這麼多，我要再次強調，我是站在一個沒有品牌情節上的立場來說的，我只是要說，你走你的獨木橋，我過我的陽關道，各有所好，各自加油嘍!!
個人積分：29分
文章編號：24318516
個人積分：190分
文章編號：24318967
個人積分：190分
文章編號：24319008
個人積分：29分
文章編號：24319306
個人積分：197分
文章編號：24320512
車體剛性 = 汽車被撞或翻車後,車體承受扭曲變形的能力= ABCD 柱(乘客空間)是否變形...
基本上,Lexgen SUV 是一台 由很奇怪元素組成的 Large SUV..
1. 它有著"汗馬車和BMW X5(400萬) and Volkswagen Touareg(500萬NT$)"結構鋼性,,確沒有它們的靈魂(動力)...........If you know CRV and RAV4 and ix35 and RX350的車體鋼性數據,,You will XXXXX.
2. 它有著美國陸戰隊的冷光夜視系統,當你車子(夜晚)在野溪下大雨,可能只有你x困//
3.它有著Toyata Camery 2.0 的油耗和安靜, 軸距(長,寬 )確大於Toyota Camery 2.0/3.0 & RX350
4.又披著美麗典雅的外衣..
很適合改裝成防彈汽車,,,, 190 Km/per hour speed ,I believe it is no problem on super-highway.
SO,,,,,,,,,,
Why we buy LSUV?? for safe,,所有車子最怕被大車側撞,,,ABCD 柱變型,ABCD 柱是用來保命的...
遇到--"寧就知"/////////
用83萬NT$ 買一台台灣汗馬車 ,,油耗跟Toyota Camery 2.0 一樣,,,,
Lexgen SUV & MPV 結構設計上是一部非常安全的車..
(介紹引擎及油耗數據) Please check as below
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1892196&last=24266257
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1876345&last=24073109#24060478
Lexgen LSUV 採用歐系底盤,,,底盤 井字型 的"口-ABCD point" 全用加強型鋼板 "填滿",
所以ABCD柱 不易變形........
基本上您只花嘞 1/4 BMW X5(Large SUV) 的價格 ,買進 BMW X5 的 "ABCD" 柱 & 底盤 & 軸距 ,,
So don't worry "翻車或被壯"
且 您只花嘞 1/3 Lexus RX350 (Large SUV) 的價格,買到比 Lexus RX350 更美的外型(LSUV)..
But also,您只花嘞 不到 1/2 FX35 (Large SUV) 的價格,,買到比 FX35 (3-5 Km/per L)更美的外型(LSUV) 及 更省油.== Lexgen SUV (8.5-11 Km/per L,,Same as Toyota Camery 2.0)
A. LUXGEN MPV撞擊測試影片
http://www.youtube.com/watch?v=524RDqWi5sA&feature=related
B. LUXGEN7 SUV黑河極地測試(-20 to -42"C)
http://www.youtube.com/watch?v=RfZMfVjZOWI&feature=channel
C. LUXGEN7 SUV 性能操控篇
http://www.youtube.com/watch?v=v8zyrs6U4yc&feature=channel
Large-SUV 甩尾還不翻車,
大車側撞---ABCD 柱不變型,,車門可開,逃生
遇到--"寧就知"/////////
sulinliu 文章編號: 24299494
文章日期: 2010-12-03 12:40
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1894194&last=24302080
[Luxgen SUV 車體鋼性]
20043 Nm/degree (PS. BMW X5 兩萬九千多)
其他國產車印象大部分只有幾千而已
當年cefiro a32 車身剛性3000nm就是國產車之最
到了a33 4800nm更進一步
BMW E36 Touring 10,900 Nm/deg
BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg
BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
BMW E46 Convertible 10,500 Nm/deg
BMW Z4: 14,500 Nm/deg
Chrysler Durango 6,800 Nm/deg
Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
Ferrari 360 Spider 8,500 Nm/deg
Ford Mustang Convertible (2003) 4,800 Nm/deg
Ford Mustang Convertible (2005) 9,500 Nm/deg
Lotus Elan 7,900 Nm/deg
Lotus Elan GRP body 8,900 Nm/deg
Lotus Elise 10,000 Nm/deg
Lotus Elise 111s 11,000 Nm/deg
Lotus Esprit SE Turbo 5,850 Nm/deg
Lotus Elise S2 Exige (2004): 10,500 Nm/deg
McLaren F1 13,500 Nm/deg
Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg
Porsche 959 12,900 Nm/deg
Porsche 911 Turbo 996 Convertible: 11,600 Nm/deg
Audi A2: 11900 Nm/deg
Audi TT: 10,000 Nm/deg
